【大纪元2016年02月05日讯】
堪培拉轻轨财团中标轻轨
由多家公司联手组成的堪培拉轻轨财团（Canberra Metro）击败Downer EDI为首的财团ACTivate，中标堪培拉轻轨项目。
堪培拉轻轨财团包括前身是莱顿控股公司（Leighton Holdings）的CIMIC的子公司太平洋伙伴（Pacific Partnerships）、日本三菱公司、阿伯丁基础设施投资（Aberdeen Infrastructure Investments）、CPB承建商（CPB Contractors）、德国联邦铁路国际（Deutsche Bahn International）、约翰‧霍兰德（John Holland）控股、CAF、东京三菱UFJ银行等。堪培拉轻轨财团将负责建设和运行堪培拉轻轨项目20年，项目投资为6.98亿澳元。
其中约翰‧霍兰德控股公司隶属于中国交通建设股份有限公司（CCCC），是CCCC收购的澳洲子公司。
五所学校开学日收到爆炸恐吓
五所堪培拉学校在2月2日接到爆炸恐吓，导致学校师生紧急撤离。
其中Lanyon中学、Forrest小学和Holt区的Kingsford Smith学校在上午接到爆炸恐吓，中午前学生临时撤出学校，并于下午1点警方排除危险后，返回教室恢复上课。但此后警方很快收到Richardson小学和Miles Franklin小学的报警。两所学校的学生同样按流程撤出学校，在警方检查确认安全后，返回校园。
2月2日是堪培拉中小学校正式全面开课的日期。首都行政区（ACT）教育部门已就此事，致信所有ACT地区学生家长。
在ACT学校收到爆炸恐吓前，20所维省学校和10所昆省学校因收到类似恐吓而清空校园做安全检查。
男校改混合学校 首批女生正式入学
注册2016入学堪培拉男子文法学校（Canberra Grammar School）的女生已开始正式上课，从此结束了该校87年纯男校的历史。
首批女生共28名，其中17名女生就读3年级，11名女生就读4年级。男子文法学校计划明年开始同时接收7年级和11年级的女生。
手机软体提供堪京花粉症高发区分布图
澳洲国立大学开发的手机软体，根据花粉症患者提供的反馈，制作出了一个堪培拉花粉症高发区的分布图。
通过该手机软体“堪培拉花粉计数器”，澳洲国立大学为用户提供测量到的花粉指数，让花粉症患者了解花粉症在何时最严重。同时，还请患者提供反馈，每天给自己的症状按照从“无”到“严重”分成五档打分。从去年开始，该手机软体从用户那里收集数据。今年共有11,000名花粉症患者提供了20,000个反馈。
分布图显示，甘加林(Gungahlin)的Casey、Forde和Franklin，贝尔康纳(Belconnen)的Melba、Holt和Higgins，北堪培拉的Dickson和Reid，以及塔格农谷(Tuggeranong Valley)的Macarthur、Gilmore、Isabella Plains和Calwell都是花粉症的高发区。
国立大学的哈伯勒（Simon Haberle）教授称，大多数今年的花粉症高发区在去年也是高发区，也就是说，花粉症和哮喘患者可以避免去这些区。
航空安全管理局要求公务员延长工时
澳洲民用航空安全管理局（Civil Aviation Safety Authority）要求属下公务员延长工作时间来获得涨薪，以符合社会预期。
澳洲民用航空安全管理局首席执行官斯基德莫尔（Mark Skidmore）提出，该局的公务员从2018年开始每星期多工作45分钟，也就是从每天工作7小时21分钟延长到7个半小时，以此来获得2%的加薪，如此该局就能符合社会预期。
但是，澳洲专业人士联盟（Professionals Australia）称：澳洲民用航空安全管理局的公务员从2013年年中起就再没有涨过工资，因此该提议不合理。
堪京人口今年有望超40万
堪培拉人口每年平均增加6000人。去年，堪培拉人口为39万2000，今年将有望突破40万大关。
堪京北部联邦选区Fraser改为Fenner
澳大利亚选举委员会最近宣布，堪培拉北部联邦选区Fraser改为Fenner。靠近格里芬湖北岸的郊区Acton、Civic、Campbell和Reid等四个郊区的大约一万名选民将归为南面的堪培拉选区。
Wagga Wagga推动开辟到堪培拉国内航班
在新航开辟堪培拉的国际航班之后，Wagga Wagga将推动航空公司开辟该市到堪培拉的国内航班。
该倡议由Wagga Wagga的当地报纸《每日广告商》发起，得到了Riverina联邦议员麦科马克（Michael McCormack）的支持。他说：“这将给我们这个地区带来真正的、有意义且长远的发展机会。”
但是，该航线是否能够开通，将取决于目前在堪培拉机场运营的两家航空公司——QantasLink和Regional Express是否认为在商业上可行。
首席部长巴尔（Andrew Barr）称，国际航线的开通使堪培拉成为一个对国内航空公司更具吸引力的城市。他愿意和地区代表见面，商讨扩大该地区国内航线的事宜。
Fyshwick一加油站免费加油 引汽车长龙
1月27日中午，Fyshwick区Barrier街上的加油站Metro Petroleum提供免费加油，许多汽车排长龙等待。
该加油站在当天中午12点到2点，提供免费E10号无铅油和柴油。普通无铅油每升只收2.7分。这是加油站的一次特别推广活动，当天同时推出一款手机软体“Go2Rewards”。
该加油站的汽油通常比其它加油站要便宜。堪培拉其它地方的汽油仍然很贵，高达每升$1.26，而澳洲其它城市的汽油价格已低于每升$1。
首席部长巴尔（Andrew Barr）呼吁澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）进行调查。他说：“我已经写信给竞争监管机构，要求他们调查堪培拉的油价。”
4少年丛林迷路 下载紧急应用软体获救
上周日晚约7点左右，两个男孩和两个女孩在堪培拉西边的皮尔西斯溪森林（Pierces Creek Forest）迷路。他们拨打了000，但由于手机的GPS功能失效，他们无法告知所在位置。消防与救援人员指示他们下载紧急应用软体（Emergency+ ），之后消防人员找到了他们的确切位置，并把他们救了出来。四个孩子均无受伤。
堪培拉公房供不应求
生产力委员会最新的政府服务年度报告显示，堪培拉公房供不应求。去年堪培拉公屋等待名单高达2,320户，这个数字高于前年，比2011年多出700户。同时，公房总数量降低，从2011年的1万1千多套降低到去年的1万8百套。
首都行政区社会服务委员会（ACTCOSS）主任海利亚（Susan Helyar）称：对公房的需求是因为民众对“堪培拉的住房负担不起”。她表示：“在堪培拉租房和买房，对于许多家庭来说是可望而不可及的。”
“住房压力会加剧人们的经济窘状——他们没有能力存钱，甚至会削减医疗费用。”她说，“最危险的是有些单亲家庭，家长经常宁愿不吃不喝，也要省钱让孩子参加学校的活动。”
责任编辑：尧宁
