【大紀元2016年06月20日訊】（大紀元記者鄧玫玲台灣台中報導）台中市截至去年底小型車登記數已超過百萬，六都最高，但小型車的停車位比率，卻倒數第二。市議員江肇國批評，獎勵民間投資停車場的誘因不足，業者興趣缺缺，車位供需失衡其來有自，市府應加緊改善，並研議舊市區增設停車場獎勵辦法，特別是立體停車場。
江肇國表示，為增加停車空間，新北、桃園、台南及台中都提供民間設置路外停車場相關補助，新北、桃園民營停車場提供一個車位，市府補助3千元，整個停車場最高補助60萬元，台中卻僅補助業者劃設標線、設立告示牌等經費。台中補助經費過低造成誘因不足，難怪5年來，僅有3家平面停車場申請，成效有限。
江肇國說，和台中一樣面臨停車位匱乏的台南，則特別針對老舊市區作規劃，只要業者在舊城區設置平面停車場，一個車位獎勵3千元；設置立體停車場，一個車位補助3萬元，一個停車場最高可補助3百萬。中市府也應針對舊城區，量身打造立體停車場的相關補助，讓更多業者願意投資停車場。
交通局指出，地主在鬧區有空地，以往多是「養蚊子」，還得繳地價稅，市府祭出獎勵後不少地主心動，由市府代鋪柏油、標線，可向停車民眾收費外，還可獲獎勵金。截至4月底，台中汽車停車格超過10萬格，六都中的數量，僅次桃園。各縣市獎助民間停車場各有其特色，台中的獎助額度六都最高。
交通局強調，市府近兩年加碼獎勵民間停車場，補助範圍包含平面式、立體式、機械式或塔台式，補助金額高達380萬元，高於其他縣市補助金額，台中市鬧區停車位原本一位難求，祭出獎勵後，業者紛紛將空地改為停車場，紓解嚴重停車荒。
責任編輯：羅令尹
