【大紀元2016年07月22日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）宜蘭縣長林聰賢22日前往台北參加廣播節目，節目上指出宜蘭已正式進入大台北90分鐘生活圈，但是雪隧壅塞問題依然未解，且蘇花改啟用後，只會加重雪隧壓力，其實大眾運輸是有效分流的手段之一，對於北宜直鐵議題，中央需做通盤考量，他的態度則是不會放棄爭取。
對於北宜直鐵議題，林聰賢表示，宜蘭人不是自私，因宜蘭、花蓮與台東等區域，交通上皆相當依賴雪山隧道，而雪隧壅塞問題依然未能有有效解決方法，若大眾運輸能成為有效工具，中央應規劃這樣的交通系統，也免除未來雪隧在蘇花改後，車流量的壓力只會更大的疑慮。
林聰賢表示，交通建設不應對環境造成更大衝擊，回歸專業觀點，對翡翠水庫集水區所造成的衝擊，過去國五施工時有監測資料，通車後至今也有監測資料，應用這些資料進行分析，逐漸找到結論，讓北宜直鐵能成為交通分流的手段之一。
端午連假期間，國五恢復夜間收費，是否延用到中秋連假？林聰賢表示，已與交通部長賀陳旦討論過，賀擔心夜間肇事率過高，然而夜間免費是有效分流的手段，有差別費率才能有誘因移轉車流。
林聰賢表示，宜蘭交通問題，應優先滿足大眾運輸及替代道路分流，再來就是差別費率，這部分有向交通部長提過；許多宜蘭人在台北工作，台北人也在宜蘭置產，這些民眾利用與一般觀光客不同的時間往返宜蘭，夜間免費對他們來說是「小確幸」，也避免雪隧問題雪上加霜。◇
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