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北市改善易肇事熱點 傷亡人數少百餘人

台北市交通局9日表示,檢討並會勘去年易肇事熱點,經改善後,總事故件數與去年同期少105件,傷亡人數少130人。圖為基隆路和東興路口改善後。(交通局提供)

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【大紀元2016年09月09日訊】台北市交通局今天說,檢討並會勘去年易肇事熱點,經改善後,總事故件數與去年同期少105件,傷亡人數少130人。

交通局說,為積極改善交通安全,針對去年易肇事熱點共提出88項改善措施,包括高架道路下匝道與平面車道實施號誌輪放管制、路口增設轉彎導引線、調整快慢車道綠燈時間、行車分向限制線改為實體分隔島等項目。

交通局經逐一分析改善完工後,與去年同期交通事故比較,興隆路和木柵路、中山北路及劍潭路、基隆路連東興路及忠孝東路接松仁路等13處路口事故件數均大幅減少,其中忠孝東路接松仁路、興隆路連木柵路、中山北路接劍潭路及基隆路連東興路,大幅減少6成以上。

但市民大道接中山北路、民權東路連新生北路、辛亥路接基隆路及忠孝東路沿基隆路等4處路口事故件數並未減少,交通局會持續追蹤及檢討其交通事故變化,並採取必要因應改善作為。

台北市交通局9日表示,檢討並會勘去年易肇事熱點,經改善後,總事故件數與去年同期少105件,傷亡人數少130人。圖為基隆路和東興路口改善前。(交通局提供)

交通局解釋,像去年易肇事路口的忠孝東路與松仁路,已在松仁路南往北方向,劃設槽化線處並改繪機車優先道,也在第1、2車道繪設機車停等區。

交通局說,在中山北路與劍潭路口,已施作中山北路自劍潭路至通河街中央分隔島工程;基隆路1段102巷口也增繪槽化線及交通桿,以防止下橋車輛違規右轉駛入。(轉自中央社)

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