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北市改善易肇事热点 伤亡人数少百余人

台北市交通局9日表示,检讨并会勘去年易肇事热点,经改善后,总事故件数与去年同期少105件,伤亡人数少130人。图为基隆路和东兴路口改善后。(交通局提供)

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【大纪元2016年09月09日讯】台北市交通局今天说,检讨并会勘去年易肇事热点,经改善后,总事故件数与去年同期少105件,伤亡人数少130人。

交通局说,为积极改善交通安全,针对去年易肇事热点共提出88项改善措施,包括高架道路下匝道与平面车道实施号志轮放管制、路口增设转弯导引线、调整快慢车道绿灯时间、行车分向限制线改为实体分隔岛等项目。

交通局经逐一分析改善完工后,与去年同期交通事故比较,兴隆路和木栅路、中山北路及剑潭路、基隆路连东兴路及忠孝东路接松仁路等13处路口事故件数均大幅减少,其中忠孝东路接松仁路、兴隆路连木栅路、中山北路接剑潭路及基隆路连东兴路,大幅减少6成以上。

但市民大道接中山北路、民权东路连新生北路、辛亥路接基隆路及忠孝东路沿基隆路等4处路口事故件数并未减少,交通局会持续追踪及检讨其交通事故变化,并采取必要因应改善作为。

台北市交通局9日表示,检讨并会勘去年易肇事热点,经改善后,总事故件数与去年同期少105件,伤亡人数少130人。图为基隆路和东兴路口改善前。(交通局提供)

交通局解释,像去年易肇事路口的忠孝东路与松仁路,已在松仁路南往北方向,划设槽化线处并改绘机车优先道,也在第1、2车道绘设机车停等区。

交通局说,在中山北路与剑潭路口,已施作中山北路自剑潭路至通河街中央分隔岛工程;基隆路1段102巷口也增绘槽化线及交通杆,以防止下桥车辆违规右转驶入。(转自中央社)

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