《天工開物》傳奚仲造車 舟車往來行遍天下

【編按】《天工開物》初刊於1637年（明崇禎十年）。是中國古代一部綜合性的科學技術著作，作者是明朝科學家宋應星。書中記述的許多生產技術，一直沿用到近代。先後有日、英、德、法、俄等譯本。全書分為上中下三篇十八卷，並附有一百二十三幅插圖，描繪了一百三十多項生產技術和工具的名稱、形狀、工序。特分節刊登，以饗讀者。

車船第九卷

宋子說，人群分居各地，物品產於八方，通過相互來往和貿易，構成了社會整體。如果各居一方而老死不相往來，還憑什麼來構成人類社會呢？有地位的人總要外出，但難處在於四處旅行都要步行，有些物品雖然便宜，卻是生活的必需品，由於缺乏而有賴販運。所有這一切，都得藉助於車船等交通工具。在國內，南方要依靠船，北方要依靠車。人們通過車船，翻山越海，貿易各地，而使首都繁榮起來。為什麼開始造車船的人，不應當受到崇敬的報答呢？船工長年渡海，視萬頃波濤如平地，這簡直與所謂「列子乘風而行」沒有什麼不同。經傳上所說創始車輛的奚仲這類人，如果將其稱為神聖的人，有何不可？

原文

舟車第九卷

宋子曰：人群分而物異產，來往貿遷，以成宇宙。若各居而老死，何藉有羣類哉？人有貴而必出，行畏周行；物有賤而必須，坐窮負販。四海之內，南資舟而北資車。梯航萬國，能使帝京元氣充然。何其始造舟車者，不食尸祝之報也？浮海長年，視萬頃波如平地，此與列子所謂御泠風者無異。傳所稱奚仲之流，倘所謂神人者，非耶？

【注釋】

懋遷：貿易，運輸。

行畏周行：周行，四處旅行。古時旅行，艱於路途，故曰畏。

梯航：梯指登山，航指航海。梯航泛指艱難之旅途。

尸祝之報：後代祭祀紀念以報答。屍為古代祭祀中代表神主接受祭禮的人，祝為祭禮中對屍讀祭文的人，尸祝引申為崇拜、祝頌之意。

列子所謂御泠風：泠，讀零。泠風，清風。御泠風，即駕風而行。《莊子·逍遙遊》：列子御風而行，泠然善也，旬有五日而後反。

奚仲：古代傳說中的始造車者。見《淮南子·修務》。@#

──轉自《新三才》

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責任編輯：王愉悅