精彩的緬甸之行(三)

緬甸茵萊湖深度遊

直飛緬甸的最好時節 探索美景與秘境交織的文化之旅

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【大紀元2017年12月01日訊】(大紀元記者英格報導)茵萊湖的美,不止於碧湖藍天,朝霧晚霞,當地人依湖而生,從住宅、學校到寺廟,從漁業、農田到手工業,無不建立於湖水之上。屋宇之間以木橋相連,往來以木船代步,人們誠信拜佛,純樸平和,各司其職,樂也融融,儼然一處世外桃源。

離開歷史名城曼德勒,飛行大約半個鐘頭,就到了緬甸之行的最後一站——茵萊湖(Inle Lake)。從Heho機場到茵萊湖,車程約1小時。道路兩旁的林蔭外,透亮的藍天襯托層巒疊嶂投射在靜謐的湖面,一種慵懶夏日的感覺讓時間彷若靜止了一般。坐在路旁大石上休息的農人,大概是經常坐禪的緣故(緬甸每個男子都做過和尚),竟以雙盤的姿勢休息聊天,不是每天打坐都未必習慣,果然是一個靜心調息的國度。

與大部份緬甸華裔差不多,導遊ArT是第三代華裔,祖父母上個世紀中葉從昆明避難逃到緬甸,是傣族人。他說,來到位於撣邦的茵萊湖附近的華裔,不喜歡住在水上,後來在位於山腰上的東枝城落地生根,現在東枝已經成為緬甸第四大城市。每年10-11月都有熱氣球嘉年華,吸引來自世界各地的遊客。

2016年東枝當地人製作的巨大熱氣球,準備在夜晚升空。(廣常慰/大紀元)

過了山路,車子行至碼頭,在這裏轉乘快艇木舟。茵萊湖幾乎家家都擁有自己的「私家船」。快艇在窄河道上行駛,河岸兩邊的農作物一直延伸到遠山,不時看到耕作的農人與水牛;過了大概20分鐘,河道漸行漸窄,幾乎看不到前面有路。船夫技巧地在水上植被間隙中穿來穿去。忽然前面豁然開朗,竟是一片遼闊的「海」!遠山就如巨碗盛著這「海水」。

茵萊湖像海一樣寬廣,走多遠都覺得好像還在原地踏步。(廣常慰/大紀元)

茵萊湖座落於900米的撣邦高原上,面積116平方公里。湖面呈長型,望向四周彷彿置身於大江大海中。ArT說,從湖的最北到最南端,開快艇也要用兩天的時間。撣邦高原紫外線較強,每條船都預備了傘,不過在石屎森林裏憋得太久,怎能錯過清風拂面與觀鳥的機會?

清晨站在水上別墅酒店圍欄上的鳥兒。(廣常慰/大紀元)
座落在湖上的別墅酒店,景致一流,各項設施也都齊備。(廣常慰/大紀元)

喜歡「打雀」的攝影發燒友,茵萊湖是觀鳥的好地方。我選擇了水上別墅酒店,每個房間都有露台,清晨的時候,雀鳥喜歡停留在別墅外的圍欄上。除了觀鳥,湖上別墅也是觀星的好選擇。茵萊湖的夜晚湖面漆黑一片,所以導遊是不建議夜晚乘船的。所以白天繁忙的湖面,到了晚上就一片靜寂。可以靜靜地欣賞星空,讓疲累的身心完全放鬆。

以船代步的當地居民。(廣常慰/大紀元)

茵萊湖的湖面,除了承載遊客往來的快艇、運貨的農人外,便是漁夫。茵萊湖的漁夫,個個身懷絕技——一隻腳站立船頭,另一隻腳划槳控船,一隻手撒網或用竹籠打魚,另一隻手握著魚叉,穩如泰山。每年十月茵萊湖都會舉行獨特的單腳賽龍舟,近年來還分作男女賽。而斜陽夕照下的漁夫早已成了茵萊湖的標誌,聽ArT說,不少韓國和日本的攝影發燒友,專程來拍攝茵萊漁夫。專業的「漁夫模特兒」收費大概50元港幣,各種高難度姿勢都願意擺,功夫做到足。

茵萊湖湖水只有2-5米深,湖中不時會見到清理湖中水草的工人。ArT說,這些水草會被利用來做別的經濟用途。湖中的淡水魚完全是天生天養,當地人保護茵萊湖的水質,廢水會被運輸到別處處理;也從不人工餵養魚蝦蟹。

清理湖底,收集了滿船水草的快艇。水草會被運到工廠再加工為有機肥料。(廣常慰/大紀元)

途中剛好見到一艘漁船,漁夫單腳駕著船,站在船頭,正用網收魚,每網僅有幾條而已。我請船夫慢慢靠過去,看到漁船中間,裝了一些魚,大概幾十條。或許與當地人的信仰有關,樂天知足可避免過度開發,破壞環境。

正在收網的漁夫,每網並不多魚。(廣常慰/大紀元)
船裏大概有幾十條,都是天生天養。(廣常慰/大紀元)
漁夫傳統的捉魚竹架。(廣常慰/大紀元)

說到環保,一定要去參觀茵萊湖的手工業。湖上座落著造紙及製傘廠、捲煙廠、打鐵舖、紡織業、銀飾及寶石加工、造船廠等等,從捲煙用的漿糊到紡織用的顏料,從清潔銀飾的「肥皂果」到浸泡植物纖維的紙漿,都是天然原料,人手加工,不傷害人與環境。這些工藝,並非當地人引進的甚麼新鮮玩意兒,而是延續了上千年的傳統工藝,有很多更源於古代中國。

工人在從蓮花莖中拉出絲。(廣常慰/大紀元)
木製快艇都是人手製,再安裝摩打。(廣常慰/大紀元)
手工銀飾及寶石鑲嵌工廠。(廣常慰/大紀元)
銀飾加工廠是用這種「肥皂果」來清潔銀飾的。(廣常慰/大紀元)
打鐵匠。(廣常慰/大紀元)

 

衛星上見到的番茄田

由水葫蘆、水草及藤蔓植物聚集並且固定在湖面的水浮島,隱約可見紅色小小的果實便是番茄了。(廣常慰/大紀元)

茵萊湖另一大特色,便是水上種植陸地上的農作物。在湖上劃分了專門的水上種植區,其中通常種植在陸地上的番茄,竟然大面積地種植在湖面。ArT特別叫我打開google地圖,果然看到我所在的位置,呈現著一行一行的番茄田。但在土壤中生長的番茄,如何在水上生存?

近距離觀察,原來當地人在湖面先種植水葫蘆,然後把它們用竹竿固定在湖面,在這種植被上再加厚厚的土壤,便可種植番茄。用這種方法種植的番茄有紅色有青色的。中午在湖上餐廳吃飯,我特別叫了一盤番茄拼盤。這種番茄比較小,味道清甜,當地人喜歡拿來做沙律。

當地產的青番茄,做沙律很清甜。(廣常慰/大紀元)

長頸族的故事

長頸族以他們脖子上套的銅圈以及拉長了的脖子而聞名於世。好多人以為,長頸族住在泰北。其實長頸族原本是緬甸山區克倫族分支。

記得上中學時曾經在英文書中了解長頸族的由來,說她們戴銅圈是因為「認為脖子越長越美」。不過導遊ArT提供了另外一個更實用的說法:長頸族以前生活在野獸出沒的山區,野獸襲擊人類的時候,常常是先咬脖子及手腳。為了避免婦女遭受野獸的襲擊,就戴了銅圈作為防護裝備,久而久之便成了習俗。

長頸族的少女在織布。(廣常慰/大紀元)

現在的長頸族早已不需要防範野獸攻擊,不少長頸族的後裔已經不再戴銅圈。但在緬甸也有很多長頸族,奔波於不同的旅遊區,以手工紡織和與遊客拍照維生。

在一個水上木屋中,幾位年約16到60幾歲的長頸族女士,在用手動織布機織錦。門口放置了一個小籃,遊客拍照或訪問可隨意給費用,並不強制,但通常給1000緬幣(約5港元)。

支持一下長頸族的婦女,我也來「長頸」一下,鏡頭下的我被朋友笑說是「找到失散的親戚了」。(廣常慰/大紀元)

後記

出遊緬甸最深印象

人與文化:受原始佛教的影響甚深,因而深諳因果。對不同的宗教及文化都很包容,造就了緬甸人的純樸溫潤,待人接物順應自然,讓人很舒服。

多少天行程最適合?

如果僅有2、3天假期,就只適合於有直飛航線的仰光或者曼德勒。4-5天假期,可以多選擇一個地方,蒲甘、曼德勒或者茵萊湖,都是很好的選擇。若想四個城市都走一遍,最少要7-8天。10天左右的行程便能夠做深度遊。如果兩周以上,還可加上其它城市。西部及南部的海灣適合家庭渡假,北部的山區景色優美,適合喜歡尋幽探秘的行山達人。

緬甸食宿是否乾淨清潔?

仰光及曼德勒已經是相當現代化的都市,旅遊城市如蒲甘或茵萊湖,從旅館到五星級酒店的住宿一應俱全,且都有提供免費瓶裝食水。當地餐廳基本都很潔淨,但最好跟隨旅行社建議的酒店、餐廳,服務會比較有保障。也有很多特色街邊小食,煎炸辛辣類比較多。如果怕水土不服,可以選擇西餐廳。有需要食素的,建議跟當地旅行團,請導遊安排。

治安狀況如何?是否有戰亂危機?

緬甸90%的人篤信因果,犯罪率極低,在緬甸感覺非常安全自在。最近羅興亞危機發生在緬甸北部與孟加拉接壤邊境,而緬甸的旅遊城市集中在中部及南部,完全感受不到戰亂。在仰光有寺廟、教堂也有清真寺,街上行走的也包括伊斯蘭教徒,沒有看到宗教糾紛或種族歧視。

適合自由行嗎?

緬甸的旅遊城市,從酒店到交通,都很方便,可以自由行。但由於語言不通,最好聯絡有當地導遊的旅行社,他們除了能用英文或國語幫助介紹歷史文化之外,還能幫忙與當地餐廳溝通。

緬甸的航空服務如何?飛機是否安全?

香港到緬甸的航班,只有緬甸國家航空同時擁有仰光和曼德勒直飛的航班。緬甸國家航空公司前身是國營企業,作為緬甸的旗艦航空公司,擁有最多的27條內陸航線。2014年開始改革,購買新型波音737-800噴射機及空中巴士與義大利公司合作生產的客機,更新機上娛樂系統及網絡購票系統,較其它航空公司更為國際化,飛行安全紀錄也讓人刮目相看。為了增加競爭力,它還提供特殊的接機服務,包括優先出入境及安全檢查、酒店接送等服務,遊客可以在香港提前訂好整個行程的機票。而每周一次的直飛曼德勒,對與遊客來說,除了能更方便地在曼德勒附近的蒲甘、茵萊湖等城市旅遊之外,便是不用再重複回到仰光出境。節省至少一天的轉機時間。

這種積極的改革,讓每年香港直飛緬甸的遊客大增。今年12月19日還會在香港舉辦緬甸直航兩周年的慶祝活動,聽說緬甸領事都會到場,顯然很重視香港市場。

本港是否有旅行團?

是的,各大旅行社都有製定緬甸的旅行團,也有旅行團提供自由行服務。

 

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