【大紀元2017年02月09日訊】（大紀元記者王姿懿洛杉磯報導）1月26日從喬治亞州出發，巡迴全美的無人駕駛巴士Easymile，2月6日上午來到洛杉磯，透過免費的試乘體驗，進一步拉近與民眾的距離，也降低民眾對無人駕駛的安全疑慮。
Easymile以安全為第一守則，最高時速只有25英里，而車內可以乘載12人，目前在新加坡、日本及歐洲已經有城市應用在接送服務的層面。
這輛無人駕駛巴士是由運輸創新聯盟（Alliance for Transportation Innovation）提供，總裁布魯貝克（Paul Brubaker）表示，大眾的接受程度是無人車在道路和公路行駛所面臨的最大挑戰。
根據美國汽車協會（AAA）的研究調查，有八成左右的民眾，因安全顧慮，不願接觸無人駕駛技術。不過，Easymile這輛紅紅的小巴士，就算沒有方向盤、煞車油門，依舊可以順暢行駛，應付突發狀況也能游刃有餘。
布魯貝克說：「巴士有對周遭感知的能力，配備光達技術（Lidar）、雷達技術、照相技術」，這些技術再結合大規模計算能力、人工智慧和機器學習，使得Easymile可以從經驗中學習，不斷提升運輸效能。
來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的資料顯示，超過94%的死亡車禍源自於人為疏失。布魯貝克表示，若仰賴電腦的零失誤特點，可以大幅減少車禍意外的數量。「最重要的不同點，在於它不會疲倦、分心，不會酒駕和疲勞駕駛，這是直觀來說，但數據漸漸顯示它比真人駕駛更安全。」
目前，無人駕駛巴士Easymile的運用範圍主要在校園或大型賣場等行駛速度較慢的環境，未來也將進一步更新，並挑戰不論晴雨的全天候運行。◇
責任編輯：方平
