【大紀元2017年03月14日訊】（大紀元記者浩然報導）
維修順利
我按照這位電工的建議，先聯繫了業主委員會的大姐，確定了當天下午4點，她回來開配電室的門。然後我再通知電工，希望他那時有空，可以去一趟。事情出乎意料的順利，雖然電工原打算4：30下班回家，但因為我說湊兩頭都方便的時間很難，他就答應了。並且要了那位大姐的電話，他們直接溝通，最後約定下午3：40 在我的小店碰頭。
於是我提前半小時開車送他去我的小店，兩人按時見面。只是那位大姐帶電工找配電室費了點時間，先是幾個配電室都找了一圈，沒找到與我的店對應的配電櫃，後來大姐想起來在地下室的拐角處還有一個配電室，才終於找到了。
故障原因正像電工判斷的——是保險絲斷了。換上保險絲只用了幾秒鐘，然後回到我的店裡試電，一切都恢復正常啦！
一切都比想像的順利，我懸著的心也終於踏實下來，心情好了，在回程的路上我的話就多了起來，也順便聊起了瑞典電工的一些基本情況。
閒聊電工這行業
我知道在瑞典，電工是比較緊俏的職業。因為瑞典的保險行業有個規定，如果用沒有專業資質的電工裝修房屋，一旦電路故障引起火災，保險公司不理賠。而這個火災損失可能會相當大，因為如果波及到鄰居，那他們的所有損失，包括恢復時的裝修費用都算火災責任人的。那樣責任金額就是數十萬起步，一般的家庭是難以承受這筆突發損失的。所以對電路問題一般人不敢自己動，也不會找無電工證的裝修工做，不是因為技術難度高，而是不願意冒那個風險。所以電工們就很忙了，他們的維修通常是要提前一週預約的。
我問他，電工這個職業，危險性高不高？
他說，主要是要自己小心，按照操作規程去做，就沒問題。說到危險，哪個行業都多多少少有些危險。
他認為電工的危險性比出租車司機要小得多，因為電工的危險是可以通過自己的謹慎和經驗得以降低甚至避免的。但是出租車司機就不同了，就算是你很小心，也保不齊別人喝了酒或由於疲勞駕駛而過來撞你。
我又問，電工證很難考嗎？
他說，他是在高中就選讀了電工專業，讀了三年，畢業後就有了電工證，然後再帶薪實習10個月，就正式上崗了。
這裡的很多高中都是綜合性的，既培養準備考大學的學生，同時也開設了各種專業課程，相當於中國國內的高中和中專的聯合體。
我再問他，如果我家的線路需要維修，但我只有週末有空，他是否可以安排週末來維修呢？
他說，可以。但是要至少提前兩週預約，因為他會提前安排週末與家人（主要是孩子們）的活動，這些安排是不可能因為工作加班而臨時取消的。
這個回答再次印證了瑞典人重視家庭勝於工作的一貫傳統。
最後我問到，如果是用他的工具車跑這一趟維修，車費要如何收？
他說，如果是在他的公司附近的業務，用車費是200克朗左右。如果是像這次從郊區到斯德哥爾摩市中心去維修，因為路遠，而且有停車費的問題，所以應該會收500克朗以上，具體要看花費多少。
厚道
沒聊多久，就到家了。他下車時我看了一下表，大約從出發到回來，用了不到一個半小時。如果按慣例——不足半小時的按半小時算，那就是一個半小時（900克朗），再加上材料費，總的收費應該不超過1100克朗。
幾天後收到帳單，800克朗。顯然他沒按一個半小時算時間，真是個厚道的瑞典人。這樣的人在瑞典也是越來越少了。真希望以後有機會和他成為朋友。
責任編輯： 童景
