【大紀元2017年04月11日訊】(大紀元記者林妲編譯報導) 據CBC報導，渥太華交通委員會近日同意，對於本市那些路面相對狹窄且交通不繁忙的街區，可以將最高限速降至每小時30公里。
但這項交通新政策還需要整個市議會的通過才能真正實施。市府表示，若能通過，可能會在現有的街道上使用，以便達到「交通管理最佳做法」的效果，還可保護易受傷害的道路使用者（如行人）。
目前渥太華城市交通的最低限速為40公里/小時。據市道路安全和交通調查項目經理Krista Tanaka介紹，市府交通服務收到了不少要求增設30公里/小時限速的請求。這些要求並非沒有道理。研究表明，下調道路限速，可降低碰撞事故發生的概率，以及減少碰撞的嚴重程度。
在提交給交通委員會的報告中，報告作者給出了5條是否需要實施30公里限速的評估原則：區內道路和/或過往行人很多，公交車單向車次每小時不超過3輛，組合車道的寬度不超過7米，現有最大限速為50公里/小時，每天過往車輛少於2,500車次。
儘管交通委員會批准了這個提案，但Kitchissippi選區市議員Jeff Leiper認為，新限速會對居民區有幫助，但不會解決所有問題。他說：「報告非常謹慎，他們只想在本已限速很低的道路上實施（新政策）。」
對於車道7米的限制，Leiper議員也表示質疑，因為這讓那些車道寬於7米、但有降低限速需求的道路被排除在外，比如Breezehill大道，其100號是Devonshire Community公立學校。
此外，實施這個政策頗具挑戰。Leiper議員預計許多司機不會理會路邊30公里/小時的限速標誌，而市警局沒有足夠的警力監督該政策的執行。
Leiper議員寄希望於省府能在渥太華需要降低限速的區域強制立法，這樣可以保證政策的實施。目前女王公園（Queen’s Park）有望在今春完成降低限速事宜，他希望省府能就該地通過立法。
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