【大紀元2026年05月18日訊】（大紀元記者高潔渥太華編譯報導）自安省去年11月關閉自動測速攝像頭（下稱攝像頭）以來，越來越多的司機在渥太華學校區超速行駛。渥太華市府近日公布了在渥太華最早的8個攝像頭安裝點收集的監測數據，從中可見攝像頭關閉前後限速的合規率差異很大。
這8個攝像頭是渥太華2020年剛開始試點自動超速執法（ASE）項目時安裝的。從去年10月（攝像頭運行的最後一個完整月份）至今年4月期間，其中7個地點的平均車速增加了8-10公里/小時。4月數據顯示，3個地點都錄得約70%的司機超速，遠高於去年10月的10%。
這8個地點是：Longfields道，位於Highbury Park道和Via Verona大道之間路段；Innes路，位於Provence大道和Trim路之間路段；Bayshore道，靠近St. Rose of Lima學校；Katimavik路，位於Castlefrank路和McGibbon道之間路段；Watters道，位於Charlemagne大道和Roberval大道之間路段；Ogilvie路，位於Appleford街和Elmlea路之間路段；Smyth路，位於Haig道和Edgecomb街之間路段，靠近渥太華醫院和東安省兒童醫院（CHEO）；Meadowlands道，位於Winthrow大道和Thatcher街之間路段。
其中，Longfields道限速40公里/小時，4月僅有25%的司機遵守限速，低於3月的38%、去年12月的62%和去年10月的91%；4月的平均車速為45公里/小時，去年10月為35公里/小時。
Watters道限速40公里/小時，4月僅有24%的司機遵守限速，略高於3月的23%，低於去年12月的38%和去年10月的88%；4月的平均車速為45公里/小時，去年10月為36公里/小時。
Bayshore道限速40公里/小時，4月僅有31%的司機遵守限速，低於3月的34%、去年12月的32%和去年10月的88%；4月的平均車速為44公里/小時，去年10月為34公里/小時。
Smyth路限速50公里/小時，4月有47%的司機遵守限速，略高於3月的44%，低於去年12月的52%和去年10月的94%；4月的平均車速為51公里/小時，去年10月為41公里/小時。
Ogilvie路限速50公里/小時，是攝像頭關閉後限速合規率最高的。4月有64%的司機遵守限速，高於3月的58%和去年12月的55%，但低於去年10月的86%；4月的平均車速為47公里/小時，僅比去年10月的45公里/小時增加了2公里/小時。
在去年11月攝像頭停用前，渥太華共有60個攝像頭，主要集中在學校區。從2020年7月到2025年11月前半月，攝像頭共開具了1,143,240張超速罰單，其中2025年有279,595張，2024年有383,830張。
省府禁用攝像頭後，宣布將投入2.1億元用於其它減速措施，如安裝減速丘、抬高人行道、增加環島等。今年9月底前，所有學校區附近都要求安裝帶閃燈裝置的大型標牌。
市議員蒂姆·蒂爾尼（Tim Tierney）對CTV表示，這些替代性做法不會奏效。「在四車道的道路上簡單地安裝減速帶是不可能（減少超速）的，」他說，「只有採取懲罰措施才能讓人們在學校區真正減速慢行。」
渥太華安全委員會項目經理凱莉·班克斯（Kelly Banks）表示，車速越高，制動距離越長，因此不可能在極短距離內瞬間停下。她舉例說：「一輛車以40公里/小時的速度行駛，一旦司機發現前方有障礙物，想要踩剎車，（到）踩下剎車，然後減速，實際需要兩個網球場的長度才能停下來。」
渥太華警局的喬什·卡拉漢（Josh Callaghan）警官說，減速可以減少嚴重碰撞。「減速與受傷的嚴重程度、碰撞的嚴重程度直接相關。每小時5-10公里的差異，真的能決定你或其他司機的生死。」
8個攝像頭點的合規對比數據
以下是渥太華市開放數據平台提供的8個攝像頭點的數據：
Longfields道（限速40公里/小時）：2025年10月，91%合規；2025年12月，62%合規；2026年3月，38%合規；2026年4月，25%合規；2025年10月，平均車速35公里/小時；2026年4月，平均車速45公里/小時。
Innes路（限速60公里/小時）：2025年10月，88%合規；2025年12月，50%合規；2026年3月，38%合規；2026年4月，35%合規；2025年10月，平均車速54公里/小時；2026年4月，平均車速63公里/小時。
Bayshore道（限速40公里/小時）：2025年10月，88%合規；2025年12月，32%合規；2026年3月，34%合規；2026年4月，31%合規；2025年10月，平均車速34公里/小時；2026年4月，平均車速44公里/小時。
Katimavik路（限速40公里/小時）：2025年10月，86%合規；2025年12月，58%合規；2026年3月，29%合規；2026年4月，37%合規；2025年10月，平均車速35公里/小時；2026年4月，平均車速43公里/小時。
Watters道（限速40公里/小時）：2025年10月，88%合規；2025年12月，38%合規；2026年3月，23%合規；2026年4月，24%合規；2025年10月，平均車速36公里/小時；2026年4月，平均車速45公里/小時。
Ogilvie路（限速50公里/小時）：2025年10月，86%合規；2025年12月，55%合規；2026年3月，58%合規；2026年4月，64%合規；2025年10月，平均車速45公里/小時；2026年4月，平均車速47公里/小時。
Smyth路（限速50公里/小時）：2025年10月，94%合規；2025年12月，52%合規；2026年3月，44%合規；2026年4月，45%合規；2025年10月，平均車速41公里/小時；2026年4月，平均車速51公里/小時。
Meadowlands道（限速40公里/小時）：2025年10月，90%合規；2025年12月，51%合規；2026年3月，26%合規；2026年4月，35%合規；2025年10月，平均車速35公里/小時；2026年4月，平均車速43公里/小時。
責任編輯：朱莉
