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西連高速
【大紀元2017年04月15日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）根據悉尼市政府的一項分析，修建西連（WestConnex）高速公路連接道路的費用可能會達到近290億澳元，從而使整個西連高速項目的建設費用超過450億澳元。
據悉尼晨鋒報報導，悉尼市政府的此項分析試圖衡量，為疏通西連高速的交通流量而需修建的新公路和拓寬現有公路對預算的影響。 西連高速公路長達33公里，至少需六年才能完工。
這項與新州政府有爭議的分析認為，修建西連高速項目的168億澳元公開成本加上與其相連接的公路修建、改造成本，將使項目的總成本超過450億澳元。
悉尼市長摩爾（Clover Moore）表示，從這條收費公路延伸出來的每個出口和入口都可能產生數以億計的公共資助的道路升級費用，以便疏通出入西連高速公路的交通流量。
然而，新州政府辯稱，悉尼市政府是將一些公路的成本雙倍計算了，而另一些附加公路的修建則是要適應不斷增長的城市需求。
負責西連高速公路項目的廳長艾爾斯（Stuart Ayres）指稱，摩爾的這種說法只是著眼於其管轄的範圍，而與悉尼市府之外完全失去了聯繫。 他說：「雖然這樣能贏得當地的選票，但對規劃一個有500萬人口的更廣範圍的城市來說，卻是非常糟糕的。」
不過，通過與道路官員的討論以及其本身在道路方面的經驗，悉尼市府的分析認為，由於西連高速公路所產生的交通流量，計劃拓寬的亞歷山德裡亞（Alexandria）至莫爾園（Moore Park）的道路等一系列相關工程都將會使成本大幅飆升。
責任編輯：楊帆
