【大紀元2017年04月20日訊】（大紀元記者林達澳洲阿德雷德編譯報導）南澳法律協會（Law Society of SA）稱，由於州政府更改了強制第三方保險條例，車禍受害者所得保險補償大為減少。
據廣告報（The Advertiser）報導，自2013年條例變更以來，強制第三方保險（CTP）的平均補償費由15.2萬澳元，降至6.8萬澳元。隨著去年南澳機動車事故委員會（MAC）被政府以20億澳元出售後私有化，該補償計劃也已不再由政府制定。
南澳法律協會主席羅西（Tony Rossi）表示，南澳機動車事故委員會所提供的這一數字意味著，因車禍導致骨折、視力喪失，甚至腦損傷的人，難以通過保險補償來支付醫藥費。更改後的政府補償計劃包括：對那些「傷情不重」者，減少誤工收入損失的補償額；以及取消傷痛補償費。
數字還顯示，「申請補償的數量也在減少，因為人們意識到不值得去爭取了」。羅西說：「當初為了說服人們接受這個變化，政府稱強制第三方保險年費降低100澳元，但那只管用了一年，之後又上漲了。」他呼籲政府成立一個議會委員會，以審查計劃變化所帶來的影響。
南澳參議員瑟諾芬（Nick Xenophon）也想對此進行審查。他認為，政府把該計劃當成「儲錢罐，以填補金庫空虛並平衡預算」。他說：「這對那些遭受車禍的受害人而言太殘酷了，需要重審以找回公道。」
州財長庫讚托尼斯（Tom Koutsantonis）說，法律協會就此事爭辯是為了其自身的金融利益。「2013年引入的強制第三方保險改革，為司機們削減了保險金年費，同時在沒有任何人過錯的情形下發生車禍，而致嚴重傷殘的受害人，其一生都可獲資金支持。」「法律協會長期以來對強制第三方保險改革批評，那是因為影響了他們打官司的收入，州政府則聚焦於為那些終身殘廢者提供永久性的支持。」
庫讚托尼斯說，情況複雜的補償申請「需要更長的時間來裁決，補償金通常很高」。他說：「因此，2013年以後發生的重大事故和以前的補償申請不具可比性。」
責任編輯：陳紫雨
