【大紀元2017年07月30日訊】「在危機時刻，80%～90%人的反應不恰當。」1987年國王十字站（King’s Cross）火災倖存者、英國朴茨茅斯大學（University of Portsmouth）心理學家約翰‧里奇（John Leach）說。那一次的大火奪走了31條生命。
BBC日前報導，7月2日，美國聯合航空公司一個航班降落科羅拉多州丹佛國際機場，其中一個引擎着火，危險之中被疏散的乘客卻在飛機旁逗留，觀看火焰，還自拍留影。
2011年日本大地震中，超市中人們的生命已危在旦夕，他們在幹什麼？冒著生命危險跑去保護酒瓶防止摔碎！
2001年，劍橋大學一名講師在波濤洶湧的懷特島附近海面划小船時翻船了，他無助地抓著傾覆了的小船掙扎。直到20分鐘後才想起來用手機告知家人，家人還比較清醒，立即報警求救。
多年來，心理學家發現人們在壓力情形下常常採取自我毀滅的舉動。人的心智這時全不起作用，緊急情況下產生的腦霧不可思議地讓人自我安慰般的冷靜。
里奇說：「生存訓練要緊的不是訓練人們去做什麼，最要緊的是訓練人們不要做某些他們通常覺得應該做的事。」也就是當你的生命遭遇危險，你最應該努力避免的行為有哪些？
僵住
文章說，電影裡，可以看到，當遇到危險時人們四處逃命。但現實是，面對危險，人類最自然的反應卻是什麼也不做。
在最近的倫敦橋恐怖襲擊事件中，據一位制服襲擊者的警察描述，附近的人們站在那兒「就像聚光燈下的鹿，一動不動 」。而這種反應是如此普遍。
2001年911恐怖事件中，世貿中心大樓受襲擊之後，高層的人們在撤離之前平均等待了5分鐘！這場災難導致3000人死亡及失蹤。
飛機生產商需要證明整個飛機能夠在90秒鐘內完成疏散。因為研究發現這一段時間之後機艙被大火吞噬的危險急速升高。可是，這個時間段絕大多數人還在笨手笨腳地忙著解安全帶。
思維停滯
文章說，人們的大腦在壓力下會徹底崩潰，這來自於一個驚人的發現。20世紀90年初的海灣戰爭中，以色列政府做了充分準備，為防範來自伊拉克可能的毒氣攻擊，要求民眾一旦聽到警報，應撤向安全室並戴上防毒面具，並注射解毒劑。
從1月19日至21日，共發生了23起攻擊，共有11,000公斤烈性炸藥被投放於人口稠密的特拉維夫市。雖然沒有使用化學武器，還是有超過1,000人受傷，不過只有22%是爆炸直接造成，其它800人都是因「不合適的反應」致傷。
災難來的迅猛，人們的大腦卻運轉得如此緩慢，令人難堪，即便在最佳狀態下。
「人們常常是在等待，直至他們看到了煙，而這往往意味著時機太晚而不能撤離。他們因而被困於無法抵禦叢林大火的屋子裡，或者冒著被燒烤的危險試圖撤離」，「危險前線（Risk Frontiers）」諮詢公司緊急危險處置專家安德魯‧吉辛（Andrew Gissing）說。
恪守陳規
在危機中，以為人們會以創造性思維來思考解決問題的辦法確實可以給人些許寬慰。但是，事實恰恰相反。對災難的典型反應卻是所謂的「執拗」，試圖以一種單一方式解決問題，一次又一次，不論結果如何。
「那些因跑回家取錢包或檢查烤箱是否關閉而喪命的人數……」，夏威夷大學（University of Hawaii）災害與危機應對專家詹姆斯‧高夫（James Goff）說。為了錢包去冒生命危險似乎是瘋狂或者說愚蠢的行為，但卻是非常普遍的現象。
去年，當阿聯酋航空521航班在迪拜國際機場緊急降落時，錄像顯示乘客在煙霧繚繞的飛機上慌慌張張地跑來跑去，忙著從頭頂上方的行李架上取行李。
否認
「總是有超過50%的人這樣做，他們潛入海底，觀察海嘯」，高夫說。他手上有2004年12月26日節禮日人們觀看印度洋海嘯的照片，由一位向高地奔跑的人拍攝。那場災難導致30萬人死亡及失蹤。
有一名叫約西‧哈桑（Yossi Hasson）的人就有直接否認災難現實的經歷。儘管整個濱海區一片狼藉，船的四周漂浮著垃圾和屍體，而哈桑卻還在問是否可以回賓館去取行李。「划船人說，『夥計，你的賓館可能已經不復存在了』」。
數十年來，科學家已經發現絕大多數人評判危險的能力非常糟糕。當風險聚集，人們的大腦更多的是憑感覺而不是依據事實，拒絕緊張思維，試圖通過把危險解釋掉來安慰自己。
文章最後告誡，做好準備、快速行動、摒棄陳規、避免否認，這些可能都是最壞場合下的生存之道。但有時候還需要有好運氣。#
責任編輯：華子明
