【大紀元2017年07月04日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）隨著台鐵近年行車密度、班次的增加，行車環境已發生變化，台鐵將在8年內更新電務系統，優化行車品質。台鐵表示，未來可透過智慧監控技術，大幅降低台鐵號誌、電力系統故障率，年準點率可再提高0.5%，預期達近97%的水準。
台鐵已提列「台鐵電務智慧化提升計畫」，8年內改善電力、號誌、電訊與中央行車控制系統等基礎設施，總經費達306.1億元，其中243.2億元列在前瞻軌道建設的特別預算中。
台鐵電務處長傅義鴻表示，未來預計達到的效益，包括年電力系統故障率降低40%、電車斷線率降低60%，此外，原本一年約有400件號誌系統故障，未來可透過智慧監控系統，於故障前維修完畢，故障率可望下降40%，將可再提高台鐵的準點率。
智慧化方面，台鐵預計朝號誌、設備檢測、監控系統、傳輸網路等方向前進，也包括引進光學高速檢測器，輔助人員檢測瑕疵電車線，另利用智慧化監控設備，預先發出設備故障通知，提早進行維修等。
至於電務系統智慧化，是否影響到台鐵增補電務人力的計畫，台鐵表示，兩者並不衝突，機械需要人員控制，機械也無法維修設備，不影響增補人力。目前機電人員有1,015人，擬再請徵307人，現已報行政院。
責任編輯：呂美琪
