【大紀元2017年09月15日訊】（記者張純之編譯報導）在聖蓋博谷的鱷梨崗（Avocado Heights）騎馬出行很常見。方圓309英畝的社區裡，幾乎家家都有3-5匹馬，多的有12匹，居民常常騎馬去宴會、公園、酒館等，有時甚至騎馬去參加婚禮。據《聖蓋博谷論壇報》報導，本月，多個正在進行自行車和徒步出行調查的城市，也首次調查騎馬的出行方式。
27歲的桑德瓦爾（Alejandra Sandoval）在她半英畝的農場上養了3匹馬。本週末，她將在鱷梨崗公園計數來往的馬匹和騎馬者，這屬於聖蓋博谷5個城市非汽車出行調查行動的一部分。
蒙特貝羅、拉朋地、蒙羅維亞、格蘭多拉和英格伍德等城市正在推動一項總體計畫，促進建設更多的自行車道、人行道和安全路口。他們希望鼓勵居民使用各種替代出行方案，減少污染和溫室氣體排放。自行車倡導組織Bike SGV的執行董事盧蒂曼（Wes Reutimann）表示，他們將有志願者幫助收集調查反饋。
說起來，沒有什麼比騎馬的污染更少。鱷梨崗位於605和60號高速公路交流道，擁有1.5萬居民，在這裡馬匹是受歡迎的出行的方式。盧蒂曼說：「過去，我們很少調查騎馬者的人數，但是，聖蓋博谷仍然有很多地方使用馬匹從事娛樂活動和出行。還有些社區，人們還騎馬上街。」
不過，社區內並非哪兒都是馬鄉，車輛和騎馬者爭奪著狹窄的街道，雙方的矛盾日益緊張，有些人已經放棄了騎馬上街。弗洛利斯（Christian Flores）的祖父是騎士舞培訓師，23歲的他也學過騎士舞。他說，最近很少騎馬出行，沒人騎去市場了，現在騎馬上街很危險，車輛一點也不尊重騎馬者。
他過去曾看見一騎士走在溪澗小道上受到禿鷲的驚嚇，馬匹後腿立起，人摔了下來手腳都摔斷了。而這裡有汽車、卡車，動物受驚嚇的機會更多，他可不想冒險騎馬。
還記得小時候沿小溪騎馬，去便利店的情景的桑德瓦爾，希望這次調查活動能提供城市及洛縣政府足夠的信息，為騎馬者做更多基礎設施。比如在商店中心設拴馬點；在第五街和Don Julian這樣的危險路口，設置馬匹過街道路等，讓騎馬出行不再危險。過去，她看到人們騎馬去商店，但都是一對對的，一人留下看馬，另一人去購物。
河濱縣的諾科市（Norco）擁有很多騎馬社區，設有許多拴馬點、騎馬過街道以及馬道等。但桑德瓦爾熱愛鱷梨崗的農場文化，這裡85%都是西班牙裔。◇
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