印尼墜機恐無人生還 男子因塞車逃過一劫

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【大紀元2018年10月30日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)週一(10月29日)早上,印尼獅航一架班機墜入大海,當局表示,預計無人生還。一名印尼男子因交通堵塞未趕上這趟墜毀航班,他說,雅加達惡名昭彰的交通問題救了他一命。

印尼官方表示,一架載有189人的印尼飛機於週一墜落大海。飛行員在起飛後不久要求折返雅加達,13分鐘後,飛機與地勤人員失去聯繫。

印尼運輸安全委員會負責人Soerjanto Tjahjono說:「返回的要求獲得批准,我們仍在試圖找出原因。」

「我們希望黑匣子離(飛機)主要殘骸不遠,能很快找到它。」他說。

搜救機構負責人Muhmmad Syaugi在新聞發布會上表示,沒有收到來自該飛機應急發射器發出的任何遇險信號。

失事航班上至少有2外國人 預計無人倖免

墜毀獅航(Lion Air)JT610航班是一架幾乎全新的波音737 MAX 8,當時正前往Bangka-Belitung錫礦區首府邦加檳港(Pangkal Pinang)。救援官員表示,他們在墜機現場找到一些人體遺骸,離海岸約15公里(9英里)。

國家搜索和救援機構發言人Yusuf Latief說,可能沒有倖存者。

印尼方面表示,初步信息顯示,機上共載有189人,其中乘客181人(男性124人,女性54人,及3名兒童),空乘8人(含2名飛行員)。機上至少有23名政府官員,四名國家錫礦PT Timah的員工,以及Timah子公司的三名員工。一名獅航官員說,一名意大利乘客和一名印度飛行員也在遇難飛機上。

 

財政部官員因誤了航班 逃過一劫

法新社報導,印尼財政部官員蘇堤萬(Sony Setiawan)原定搭乘這架JT610航班。他與同事每週都搭乘這架班機。因為他抵達機場時間太晚,沒搭上獅航JT610航班,結果這架班機起飛幾分鐘後墜入大海。

「我經常乘坐JT610 ,我的朋友和我總是乘坐這架飛機。」蘇堤萬告訴法新社,「我不知道為什麼收費公路上的交通這麼糟糕。我(以往)經常在凌晨3點抵達雅加達,但今天早上6點20分我才到達機場,我錯過了航班。」

蘇堤萬的幾個朋友克服了雅加達日常交通的阻塞問題,順利趕上這架航班,但蘇堤萬卻因被困收費公路好幾個小時,逃過一劫。

印尼財政部長穆利亞尼(Sri Mulyani)在雅加達參加一個部門活動後,開始尋求有關二十多名財政部工作人員的信息。

雖然感恩自己逃過一劫,但蘇堤萬對朋友們的遇難感到非常傷心。「我第一次聽到(這個消息時),我哭了。」他說,「我知道我的朋友們在那趟(JT610)班機上。」

蘇堤萬最終乘坐另一架飛往邦加檳港的航班,當他安全降落時才發現飛機失事。然後他打電話給他的家人報平安。

 

 

飛機墜海深約30米

印尼獅航JT610航班10月29日的飛行狀況圖顯示:JT610航班的高度、速度和爬升率都存在明顯異常。在短短的13分鐘內,飛機雖然經歷多次爬升和下降,顛簸異常,但高度反常地維持在了5,000英尺左右。根據前幾日正常條件下的飛行記錄,在飛抵失聯點附近時飛機的飛行高度實際上應超過10,000英尺(約3048米)。

飛機墜入海中深約30米至35米(98至115英尺)。印尼國家搜救局副局長Nugroho Budi Wiryanto表示,包括士兵、警察和當地漁民在內的約300人參與搜索。

 

警員們將從海上找到的相關物品,從氧氣瓶到個人物品,如錢包、手機、現金和背包等,擺放在雅加達港口的防水油布上。

交通部長Budi Karya Sumadi表示,已將9個屍袋送往醫院進行身分鑑定,但官員說這些屍袋內僅有部分人體,而不是完整的遺體。路透社目擊者看到有更多屍袋送抵港口。

當地時間週一晚,搜救機構運營主管Bambang Suryo表示,潛水員已停止搜索,但聲納船隻將繼續尋找機身,據信許多受害者被困大海。

獅航方面聲明說,失事客機今年8月才開始為獅航服役,性能良好,客機機長和副駕駛累計飛行時間達到11,000個小時。印尼交通部門負責人表示,失事最終原因還需等到搜救人員找到黑匣子後才能確定。

過去20年,印尼航空公司幾乎每年都會發生一起空難事故,共造成至少532人死亡。2014年12月,當時印尼亞航一架空客A320在從泗水飛往新加坡時墜入爪哇海中,機上162人全部遇難。   #

責任編輯:李緣

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