【大紀元2018年05月09日訊】（大紀元記者劉海英多倫多報道）今年多倫多給TTC撥款5百萬元，用來解決巴士和地鐵過度擁擠的問題，乘客在今年9月和10月間會發現，即使在高峰期乘坐巴士和地鐵也不那麼擁擠，尤其士嘉堡居民會看到3條快車線開通。
TTC承諾9月起巴士擁擠情況改善
TTC總共要增加80輛巴士來解決高峰期巴士擁擠問題。
多倫多目前有23條巴士線在高峰期極其擁擠。高峰期的擁擠標準是36座位的巴士搭載了51人。士嘉堡的25路、36路、43路、185路、102路、199路、198路都榜上有名。
非高峰期的擁擠標準是所有座位都坐滿（36人），多倫多有14條巴士路線在非高峰期也相當擁擠，士嘉堡的大部分巴士線都在名單上。
士嘉堡區市議員迪貝梅雷（Glenn De Baeremaeker）說，他每天騎自行車來市府上班，需要1個小時，因為乘巴士也要1個小時，巴士總是擠得不得了，他要等到至少第3輛巴士才能上的去。
從9月份起，更多巴士上路，乘客會立即看到擁擠情況好轉。迪貝梅雷說：「對士嘉堡居民來說，這是個非常好非常好的消息。」
不光是巴士擁擠情況好轉。從秋天起，先從早上高峰期開始，會開通7條快車線，在士嘉堡有：84路 (Extension to Weston Road) 、85路(Scarborough Ctr Rocket to Meadowvale Road) 、102路 (Warden Station – Sheppard Avenue E.) ，西區會有89 Weston、29 Dufferin 、37 Islington、52 Lawrence West 。TTC估計快車線開通將每年使110萬乘客受益，並吸引超過69萬新乘客。
增加更多地鐵服務
地鐵一號線早晨高峰期從9月份起，會增加3輛列車，加上已經增加的10個車站管理員，Yonge和Bloor的擁擠情況會大大改善。
通往旺市的地鐵線將提高早6點-9點的頻度。
這次巴士和地鐵擴大容量，TTC要招聘110名員工，包括73名巴士司機，9名地鐵司機，剩下的是輔助工作人員。有意服務TTC的人們不妨申請試試。
責任編輯：周行
