【大紀元2018年07月21日訊】（大紀元記者夏雨編譯報導）不論是商務旅行還是私人度假，在機場等機期間使用其提供的免費公共Wi-Fi網絡很方便，也是打發旅途無聊時間的好方法。但很多乘客不清楚的是，在機場使用無線網面臨安全隱患。
CNBC網站報導，根據網絡安全公司Coronet最近的一項研究，在機場等公共場合上網的方式很簡單方便，但很容易掩蓋公共網絡背後未加密、不安全或配置不當的事實。黑客很容易訪問用戶設備並安裝惡意軟件，竊取用戶密碼或登錄信息，以及下載其他數據（如用戶電子郵件）。
根據身分盜竊資源中心2017年的一項研究，黑客攻擊，包括網絡釣魚，勒索軟件，惡意軟件和略讀欺騙（skimming scams）等是最常見的數據泄露類型，占據了60%的攻擊案例。
根據美國聯邦貿易委員會的說法，這些襲擊可能導致身分盜竊，同時還有債務催收，假冒他人詐騙（imposter scams）和其他類型的欺詐等，使消費者在2017年總損失達9.05億美元。
美國十個上網風險最大的機場Wi-Fi
按照威脅級別對機場進行排名，Coronet查看了年初45個最繁忙的美國機場五個月以來的數據。之後，該機構根據機場網絡設備的脆弱性，以及用戶使用其網絡的風險程度，為每個機場的威脅指數評分。
「機場出現問題的主要原因，是因為大多數人將便利放在安全之上，」Coronet首席安全官和聯合創始人利維爾（Dror Liwer）表示。
以下是網絡安全最差的十大機場，及其威脅指數得分，分數越高越容易被黑客入侵。
1、聖地亞哥國際機場
地點：加州聖地亞哥
威脅指數得分：10
2、約翰韋恩機場– 橙縣機場（John Wayne Airport- Orange County Airport）
地點：加州聖安娜（Santa Ana）
威脅指數得分：8.7
3、威廉•佩特斯•霍比機場（William P Hobby Airport）
地點：德州休斯頓
威脅指數得分：7.5
4、西南佛羅里達國際機場（Southwest Florida International Airport）
地點：佛羅里達州邁爾斯堡（Fort Myers）
威脅指數得分：7.1
5、紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）
地點：新澤西州紐瓦克
威脅指數得分：7.1
6、達拉斯愛田機場（Dallas Love Field ）
地點：德州達拉斯
威脅指數得分：6.8
7、鳳凰城天空港國際機場（Phoenix Sky Harbor International Airport）
地點：亞利桑那州鳳凰城
威脅指數得分：6.5
8、夏洛特道格拉斯國際機場（Charlotte Douglas International Airport）
地點：北卡羅來納州夏洛特（Charlotte）
威脅指數得分：6.4
9、底特律大都會韋恩縣機場（Detroit Metropolitan Wayne County Airport）
地點：密西根州底特律
威脅指數得分：6.4
10 愛德華•勞倫斯•洛根將軍國際機場（General Edward Lawrence Logan International Airport）
地點：馬薩諸塞州波士頓
威脅指數得分：6.4
公共Wi-Fi面臨的風險是什麼
利維爾說，連接到公共Wi-Fi網絡時，有三個方面將處於危險之中。
1、設備
利維爾稱，許多惡意的公共Wi-Fi網絡看起來像其他的正常網絡。但是當你點擊「接受條款和條件」加入時，可能就開始在設備上安裝惡意軟件。
2、帳號密碼（Credentials）
如果你已連接到危險網絡，則可能成為Wi-Fi網絡釣魚的目標。
聯邦貿易委員會表示，黑客可能仿製一個看起來與你熟悉的網頁完全相同的惡意網頁，例如你工作電子郵件的登錄頁面。當你輸入用戶名和密碼來訪問電子郵件時，實際上是將你的信息輸入到黑客的網站上。
3、數據
利維爾說，對在旅途中工作的商務旅客來說，如果你在黑客的網絡上向同事傳輸數據，那麼數據就會通過黑客的設備。
如何避免網絡攻擊
為了確保設備和敏感信息的安全，最安全的方法就是不要登錄任何公共Wi-Fi網絡。
如果你在旅途中必須上網，也可以做其他一些事情為安全提供保障。首先應該確保設備上的系統是最新的，並且包含防止惡意網絡的軟件。
利維爾說，一旦你安裝了這樣的軟件，它會告訴你網絡存在風險，請不要加入。
連接到有風險的網絡後該怎麼辦
利維爾說，如果你擔心已經登錄惡意的公共網絡，首先確定你的設備上是否存在惡意軟件並將其刪除。接下來，要將所有密碼更改為難以複製的密碼。「你女兒的名字和她的生日不是一個好密碼，」 利維爾說。
即使你在網絡安全相對好的機場使用Wi-Fi，利維爾提醒說，也要小心。「當你使用公共Wi-Fi網絡時，應該始終首先考慮你的安全，」利維爾說。「這是一個真正的威脅，而不是理論上的危險。」
責任編輯：李寰宇
