【大紀元2018年08月23日訊】(大紀元渥太華記者羅思編譯報導) 市府最近向渥太華信息專家Ken Rubin發布了長達644頁的63份輕軌質檢報告，報告指出混凝土工程存在的不合格問題，主要是混凝土澆築時溫度不夠和耐久性測試未通過。
輕軌承包商麗都運輸集團(Rideau Transit Group ,RTG)起初不同意市府向Rubin公布報告，在市府和Rubin達成不傷害RTG利益的協議後鬆口。
這次的質量檢驗是由RTG的質檢小組發起，主要是確保轉包商完成的工作符合市府標準和RTG設計方案。報告中詳細地說明了維護和儲存設施，車站和市中心隧道混凝土澆築的不合格問題，承包商有時不得不返工或採取其他補救措施。
報告中指出，自2016年工程啟動後，一名檢驗員就發現混凝土負荷未達設計標準，會嚴重損害隧道拱。同年7月Lyon車站的質檢報告顯示3個拱門的澆築量不足，工程不得不暫時停工。6月Blaire車站的工人被發現在混凝土混合物中摻水。2015年9月14日交付的11批混凝土中，7批不符合設計規格。
另外，混凝土澆築時溫度不達標也在報告中被好幾次提及。2016年夏季一位質檢員曾報告立交橋混凝土溫度問題，但沒被重視。現場工程師和質檢人員質檢也存在溝通失誤。
報告中還警告了混凝土膜具養護期間被過早移除，鋼筋安裝錯誤，Hurdman車站高架軌道大梁不達標和工程的防水性問題。
RGT在電郵中對報告中提出的問題做了比較 「官方」 的回答，但對工程缺陷不作回應，稱這只是 「公司內部文件」 。
O-Train建設總監Steve Cripps表示，質檢不合格報告是RTG完成的，這表明RTG的質量管理體系 是正常運作的。他說， 「市府已經審核了承包商提供的所有不合格報告文件，並對他們適當的盡職工作感到滿意」 。
RTG錯過了今年5月的輕軌首期交付日期，11月2日是市府設定的第二個截至日期。市府計劃11月底向公眾開放輕軌服務，但這次RTG是否能達成目標還需等到夏末才初見分曉。
責任編輯：行雲
