【大紀元2018年09月17日訊】（大紀元記者周月諦多倫多報導）正如市府職員所說，多倫多正處於一個「臨界點」。距離大選僅一個月時間，但選區數量可能發生很大變化，大選日期也可能被推遲。
市議員會消減嗎？
據市府官網透露，在《有效地方政府法案》（Efficient Local Government Act）獲得省督批准之前，10月22日的大選將繼續按照47個選區的模式進行，比4年的大選增加了3個選區。
省府於9月12日推出《有效地方政府法案》，並在當天通過一讀。一旦法案獲得通過，多倫多將有25名市議員，與國會議員和省議員的人數相同。
《有效地方政府法案》的前身是《更好地方政府法案》。9月10日，後者被安省法官貝洛巴巴（Edward Belobaba）擱置。
前後兩個法案有很多相似之處。它們的主要區別是，《有效地方政府法案》包括「不理會條款」（notwithstanding clause）。該條款允許政府無視《加拿大權利與自由憲章》的部分規定。這是安省歷史上首次使用「不理會條款」。
10月22日選誰當市長？
據官方透露，今年共有30多人爭奪市長寶座，其中包括一名華人——林瑞麟（Steven Lam）。
「我有非常豐富的人生閱歷，是理想的市長侯選人，」已80歲的香港移民林瑞麟告訴大紀元，「我當選後會恢復多倫多的誠信與道德標準；鼓勵公務員互相尊重、彼此信任；提高政府透明度；推行官員問責制。」
林瑞麟未公布詳細的的施政大綱。他生於香港，曾定居英國，於1973年移民加拿大。他多年來住在士嘉堡，但退而不休，曾在1993年、2000年及2014年參加選舉。他在4年前的市選中獲得200多票。雖然屢次落敗，他依然對自己充滿信心。
林瑞麟的主要勁敵是現任市長莊德利（John Tory）與前多倫多首席城市規劃師凱斯瑪特（Jennifer Keesmaat）。今年是莊德利第三次競選市長，也是凱斯瑪特的首次嘗試。
以下是他們兩人的施政大綱比較：
在交通方面，凱斯瑪特的主張是，在居民區限速每小時30公里（目前是每小時40公里）；在兩年內改變多倫多最危險的100個交叉路口；提前完成市中心舒緩線（downtown relief line）的工程；讓國王大道（King Street）的試點項目永久化；把Eglinton跨城輕軌延伸到皮爾遜機場；為Jane Street設計並建造輕軌；完成湖邊輕軌（Waterfront LRT）的修建。
相比之下，莊德利認為應該加強執法，增加測速標牌，安裝測速雷達照相機（photo radar）。在他過去執政的4年裡，12歲以下的兒童可免費坐公車，公車局（TTC）購買超過一千輛巴士，被前任市長砍掉的每日全天巴士服務得到恢復。
在住房方面，凱斯瑪特認為，多倫多應在10年內建造10萬套高質量且實惠的出租房；讓市府名下的土地解鎖，使福利屋（Affordable housing）成為市府地產中介（CreateTO）的核心任務；用聯邦撥款興建租賃屋，並確保市民永遠能付得起租金。
莊德利則認為，市府應在未來12年內批准4萬個福利屋單位，相當於每年約3,300個單位。在過去4年裡，市府已批准超過3,700個單位，其中1,650個是在今年獲批的。
有關完整的參選人名單，選民可登錄官網https://www.toronto.ca/city-government/elections/查詢。
責任編輯：岳怡
