【大紀元2019年01月07日訊】台灣有一群愛山的「傻人」，為了幫高山症患者，花3年半將救命裝備加壓艙送進台灣數十個高山山屋及高海拔旅遊景點。救命計劃的緣起，要從一個大學生受困奇萊山講起。
據中央社報導，加壓艙設置計畫主持人王士豪是急診專科醫師，他大學是登山社社長，熱愛拜訪台灣百岳。1999年他與其他社團團員挑戰海拔超過3,500公尺的奇萊山，不料登上山時遇暴雪，5人受困山上，無奈之下只能對外求援，搭海鷗直升機脫困。
王士豪說，當時他下山後，父親告誡他：「你的命是國家救的，有能力就要回饋社會。」
因為愛山，王士豪從2006年開始投入高山醫學研究，利用一年實地調查發現，山友高山症發生率高達36%，等於每3人就有一人高山症，其中肺水腫或腦水腫，若沒有即時下撤，可能會在6到12小時之內導致死亡。
「但理論上，高山症可以零死亡。」王士豪表示，只要即時將低海拔環境帶到高山症患者身邊，利用救命設備攜帶型加壓艙，可在10分鐘內、不需靠電力，就能讓患者在現場達到下降1,500公尺的效果。加壓艙就像高山與平地間的任意門，可快速緩解高山症狀，並爭取時效下山。
王士豪及台灣野外地區緊急救護協會發起送加壓艙上高山計畫，有50多名熱愛爬山的志工慨然響應，他們利用一年當中適合爬山的月份，前後共花3年半時間，陸續在29個高山山屋建置加壓艙。
每個加壓艙重達8公斤，每一趟山路又遠又崎嶇，必須由志工輪流揹。在中央山脈南二段各山屋的設置過程尤其艱苦，志工們整整淋了7天的雨才終於完成。
馬博拉斯橫斷各山屋因位處中央山脈最深處，王士豪在2018年10月二度登上海鷗直升機，但這次不是被救，而是為了將加壓艙送進山屋，完成計畫的最後一塊拼圖。
為了感謝志工們的協助，協會發表紀錄片「送加壓艙上高山」，向這群勇者致敬。
參與計畫的空軍救護隊黃中校說，過去曾參與一次大學生發生嚴重高山病的救護任務，駕著海鷗直升機，在一天內出勤2次，但都因天候不佳，無法接近病患執行吊掛。原本預計在隔天一早要再出勤吊掛，可是病患已死亡。設置加壓艙、協助運送非常有意義。
很多人笑王士豪很瘋、很傻，不看好加壓艙計畫會成功，但從上山設置至今，這些加壓艙已經成功挽救至少7人的性命。對王士豪來說，這不是瘋狂，而是一群愛山的「傻人」的熱血與堅持，要讓更多喜歡爬山的人可以快樂地上山、平安地下山。
別只等外援 嚴重致命高山病要即時下撤自救
高山症是海拔2,500公尺以上最常發生的疾病，根據研究，台灣有近1/3山友會發生急性高山症，其中有極少數會嚴重到腦水腫或肺水腫，若沒有即時下撤，可能就會喪命。
某大學登山社去登嘉明湖，第一天從登山口到向陽岔路口，沒有學員不適。第二天停留嘉明湖避難山屋，一人上午頭痛、疲憊虛弱，中午沒胃口，晚上開始發燒、發出呻吟聲。第三天凌晨，病患呼吸困難。
領隊雖即時向外求援，但沒訊號，直升機也無法夜間吊掛，只好天亮求救。但病患在隔日一早6時50分失去呼吸，僅剩微弱心跳。此時無線電傳來「直升機要來了」，並在上午8時15分抵達，在直升機上不斷急救，但病人依舊到院前心跳停止。
另一個高山症患者也是大學生，登嘉明湖第二天晚上8時頭痛、陷入昏睡，本以為是感冒，但晚上11時開始呻吟且重度昏迷。第3天凌晨3時，領隊隻身下山求救，其他同學到山屋照顧患者；下午4時搜救隊抵達山屋揹患者下山，但因積雪很深，救援耗時。第4天凌晨，病患往生。
王士豪表示，急性高山症主要症狀有頭痛、頭暈、噁心、嘔吐、疲憊、虛弱。根據台灣研究，高山症發生率在成人有36%，兒童則有4成至5成，因他們的大腦比較飽滿，高山症狀會更明顯。
王士豪說，大部分的人發生高山症狀都是輕微、也不會致命，但有很少部分的人（約1%）會進展到高海拔腦水腫及肺水腫。腦水腫症狀就像是喝醉酒，患者會開始胡言亂語、人事時地物搞不清楚、走路不穩；肺水腫最明顯症狀則是休息時明顯呼吸困難，就像剛跑完步一樣喘。若發生腦水腫、肺水腫，可能會在6到20小時內死亡。
即時下撤是治療嚴重致命高山症的唯一有效方法，王士豪說，下撤的方法有兩種，靠直升機或搜救隊，以及「靠自己」。白天、天氣好時，直升機是最快且有效方法，但若天候不佳、積雪或地形崎嶇難行，萬萬不可認為已求援就停留在原高海拔處等待「外援」。事實上，大多數存活的病人都是靠自己伙伴帶下山。
王士豪曾在聖母峰基地營救過一名年輕女性，她在高於海拔4,000公尺處發生肺水腫，嘴唇發紺，血氧只剩43%（正常應大於90%）。王士豪當機立斷，協助患者下撤，成功撿回一命。
但要高山症患者「即時下撤」確有難度，高山醫學專家、急診專科醫師陳諭正受訪時表示，很多高山症者因為虛弱、無力，根本無力行走，必須仰賴伙伴，但過程就像跟時間賽跑。如果現場有攜帶型加壓艙，患者進到艙裡，10分鐘內就能達到下降1,500公尺效果，有效改善症狀，從不能行走到可自行下山，爭取救命時效。
陳諭正說，會發生高山症主要與高度上升太快有關，如一天之內就拉到3,000公尺以上高度。建議應緩慢上升高度，且可提早1至2天服用預防藥物，可在出發前到旅遊醫學科諮詢。
王士豪說，加壓艙是嚴重致命高山症患者的「最後保命符」，當天候、地形不允許直升機救援，可靠加壓艙爭取活命機會。山屋都有設置使用說明，若緊急情況時，可供尚未接受訓練的山友們參考使用。
責任編輯：鍾元
