【大紀元2019年10月23日訊】（作者：曲深）10月21日夜晚加拿大2019年聯邦選舉落下帷幕，安德魯．謝爾（Andrew Scheer）領導的保守黨得到34.4％的全民投票，是得票最多的政黨，但僅贏得121個國會席位，而賈斯汀．特魯多（Justin Trudeau）領導的自由黨得到33.06％的全民投票，卻贏得157個席位，取得組建少數派聯邦政府的資格。亞伯塔省是保守黨的大本營，自由黨再次勝選對亞伯塔省意味著甚麼？
像往屆一樣本次聯邦選舉區域政治特徵明顯。保守黨得到了亞伯塔省除埃德蒙頓-斯特拉斯科納（Edmonton Strathcona）選區之外34箇中的33個席位和薩斯喀徹溫省的全部14個席位。而自由黨則獲得安大略省121個席位中的83個和魁北克省78個席位中的35個。自由黨組成少數派政府後毫無疑問將優先取悅安大略省，然後是魁北克省，卑詩省，然後依次是馬尼托巴省，新斯科捨省，新不倫瑞克省，紐芬蘭省和拉布拉多省，愛德華王子島，西北地區，努納武特地區，育空地區，薩斯喀徹溫省，最後才是最頑固的保守派省份亞伯塔省。
大選帷幕落下後下一個焦點是自由黨如何組織少數派政府。自由黨有兩個選擇，一個是與其他在國會中贏得席位的四個政黨中的任何一個組成聯盟，聯合執政，內閣成員由兩黨成員出任。自由黨潛在的聯合對像包括魁北克黨團（Bloc Quebecois）（32個席位）和新民主黨（24個席位）。在大選期間就曝出自由黨將與新民主黨結成聯盟的傳言，新民主黨領袖賈格梅特．辛格（Jagmeet Singh）也有的放矢的開出與該黨合作的價碼。
對自由黨來說，這種形式的好處是政府穩定，可以熬過未來四年，壞處是必須與其他政黨分享權力。儘管在其他民主國家聯合執政很普遍，但在加拿大聯合政府很少見，而且幾乎不太可能。如果這種小概率事件發生，自由黨與新民主黨或魁北克黨團結成聯盟，保守黨在國會中斡旋餘地縮小，亞伯塔在國會的聲音將可能被淹沒。
自由黨的另一個選擇是與一個或多個其他政黨之間達成某種形式的協議，協議內容是在甚麼條件下支持少數派政府。斯蒂芬．哈珀（Stephen Harper）在2006年至2011年5年期間組織了兩個保守黨少數派聯邦政府，並取得了不菲的成就。這種形式對自由黨來說好處是可以獨享權力，壞處是政府不穩定，很可能由於某個單項法案被幾個在野黨反對而導致政府垮臺。這種事件發生的概率極高，不喜歡自由黨的選民也許不必等待4年就將又有一次投票選擇的機會。
如果自由黨採用第二方式組織少數派政府，代表亞省利益的保守黨將獲得較大的斡旋餘地，但亞省人所希望的撤銷西海岸部分地區的油輪禁令，放棄聯邦碳稅，以及廢除自由黨倡導的環境審查立法等述求，都不可能列入協議內容。
亞伯塔省在政治上是鐵板一塊，絕大多數人支持保守黨。亞伯塔省人有許多述求，從各省重新分配財富的均等金支付，到如何使亞伯塔省石油行業走出低谷，但他們所關注的最重要的事情高度一致，分別是輸油管道，能源，和經濟。其中迫在眉睫和最重要的是跨山輸油管道。
自由黨以45億美元從總部在休斯頓的原業主金德摩根（Kinder Morgan）手中買下了跨山輸油管道擴展項目，相信特魯多會一如既往的支持該項目，而不會中途變卦，食言反悔。
新民主黨領袖辛格在競選期間開出的與該黨合作的價碼包括：創建通用藥品保險，投資住房，免除學生貸款利息，減少碳排放，終止對石油公司的補貼，向石油修補工人提供援助，以幫助他們過渡其他行業，增加對最富有的加拿大人稅收，消除稅收漏洞，並減少手機賬單。儘管新民主黨反對跨山輸油管道擴展項目，但辛格在他的合作價碼清單中策略的「漏掉」這個項目。
魁北克黨團在聯邦政府與省政府關係方面要求增加省政府權力，與保守黨立場相同，但對跨山輸油管道擴展項目兩黨態度南轅北轍。由於自由黨和保守黨兩個大黨支持，即使新民主黨和魁北克黨團聯手狙擊跨山輸油管道擴展項目，也不會翻起大浪。
亞省人深痛惡絕的C-48法案對跨山項目沒有影響。C-69法案雖然會給該項目增加諸多麻煩，但無礙大局。總而言之，雖然歷盡劫波，跨山輸油管道擴展項目將不會中途夭折。
與加拿大其他地區相比，亞伯塔省收入依然最高。但亞伯塔省失業率高居不下，更令人失望的是曾創造了驚人財富和繁榮的石油天然氣工業跌入低谷，不太可能重現油價崩潰之前的風光。為此亞伯塔省人憤怒和焦慮，指責許多聯邦政策使亞省經濟雪上加霜，例如C-48法案和C-69號法案。省長傑森．康尼（Jason Kenney）指責C-69法案是「不要輸油管道」法案。儘管亞省呼聲強烈，自由黨少數派政府將依然如舊，亞省廢除C-69和C-48法案的述求將會被自由黨少數派聯邦政府置之不理。#
責任編輯：Frank
