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 冰球隊員死傷29人車禍案

肇事司機11天70項違規

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【大紀元2019年02月01日訊】(記者平山報導) 2018年4月6日在薩斯喀徹溫省境內35號高速公路的一個十字路口處,一輛半掛大卡車撞上滿載洪堡野馬冰球隊(Humboldt Broncos)的大巴,造成19死亡,13人受傷。一個月前肇事司機佳斯特冉特.辛格.西杜(Jaskirat Singh Sidhu)認罪,本週一開始在薩省梅爾福特(Melfort)舉行量刑聽證會。法庭文件顯示,在交通慘禍發生前的11天內,西杜違反聯邦和省貨運法規70次。

法庭收到75件受害者陳訴,其中65件在法庭閱讀。受害家庭表示他們沒有想到西杜的違規行為達到如此驚人的程度。米歇爾.斯全赤尼斯基(Michelle Straschnitzki)的兒子瑞安(Ryan Straschnitzki)在車禍中癱瘓,他說:「這起令人難以置信的慘禍是完全可以預防的,這個事實令人震驚。這個(運輸)行業,檢查員,和我們的政府都讓我們失望。更讓我感到憤怒的是這個 行業多年來一直處於無人管理,管理不足和教育不足的狀態。」

亞當.赫羅德(Adam Herold)的父親拉斯(Russ Herold)寫了12頁陳訴,他說:「我們還沒有埋葬他,當我們最近從旅途中回到家中,拿起他的骨灰盒,放在我的腿上,向他展示我們旅行的照 片時我哭了。你知道把身高6英尺2寸,體重200磅運動員兒子的骨灰盒放在膝蓋上的感覺嗎?」

馬賈克森.約瑟夫(Jaxon Joseph)的母親安德烈(Andrea Joseph)稱西杜是一個「傲慢,沒有同情心的怪物」。她談到在殯儀館跟與兒子訣別時她對西杜說:「我鄙視你,你吻過屍體嗎?我從沒想過我會一遍又一遍地親吻死去的兒子的眼瞼,鼻子,臉頰和嘴唇,因為我知道這將是我最後一次感覺他的皮膚。你知道親吻屍體的感覺嗎?它很冷,但感覺皮膚很脆弱。」

馬賈克森的父親克里斯(Chris Joseph)在法庭上舉起一雙從死去的兒子腳上取下來的襪子。他每天都把襪子放在口袋裡。克里斯說:「對我來說,這就像一個嬰兒的毯子。」

斯科特.托馬斯(Scott Thomas)的兒子埃文(EvanThomas)在車禍中喪生。托馬斯一直呼籲改變卡車運輸行業的管理現狀。托馬斯說:「發生這種規模的悲劇,是由許多原因造成的。說實話,(肇事司機)西杜只是惡劣的卡車行業現狀的冰山一角。」

去年4月20日薩省公路廳兩名高級執法官員簽署了一個事故報告,這份報告附屬在皇家騎警法醫碰撞復原報告中。報告說:「如果西杜在事故發生前被警察攔截檢查,他將被罰72小時停止服務,阻止他操作商用車。」

報告顯示,事故發生時西杜沒有喝酒,沒有超速,也沒有使用手機。但面對十字路口一個1.5米寬的停車標誌,閃爍的停車紅燈,西杜連剎車都沒有踩,直接撞向滿載冰球隊的大巴。

西杜一個月前已經對29項危險駕駛指控認罪。他共受到70項指控,其中包括51聯邦違規和19項省法規違。數十起違規指控圍繞著西杜司機日誌和日誌數據缺失。監管機構依靠跟蹤這些日誌條目,防止司機在過度疲勞或睏倦時駕駛。西度沒有紀錄上下班時間,每次輪班所在的城市,也沒有記錄車輛是否有任何缺陷,有些工作日甚至完全沒有紀錄。

加拿大貨運聯盟總裁史蒂夫.拉斯科斯基(Steve Laskowski)表示,日誌對證明你有沒有違反服務時間規定非常重要。「遵守這些規則極為重要,因為我們知道導致卡車碰撞的最大因素是人為因素,其中疲勞發揮很大作用。」加拿大貨運聯盟數據顯示,在2010年至2015年期間,平均每年有9,400人由於服務時間違規而被定罪。大約四分之一違規是超過了法規允許的最長工作時間,11%的違規是同時擁有兩個日誌或偽造日誌。大約一半違規是未能維護或紀錄每日日誌。

法庭報告對於4月6日事故當天日誌內容「強烈擔憂」。日誌紀錄的行車距離與車里程表紀錄的距離嚴重不符。日誌顯示在事故發生前兩個小時,西杜在工作日中間休息了5個小時,這不合常理 。「不是行業中的常見做法。」西杜是卡爾加里一家小運輸公司的唯一半掛卡車司機,剛剛移民加拿大,上崗前僅受到兩週培訓,上崗後一個月就發生了這起慘禍。托馬斯說:「他犯下這麼多違規,可能他甚至不知道他的責任是甚麼。我們的系統怎麼能允許這樣的事發生?」
西杜的老闆蘇克門德.辛格(Sukhmander Singh)面臨八項沒有遵守安全法規和保管紀錄的指控。#

責任編輯:Frank

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