【大紀元2019年12月23日訊】（大紀元記者李雲兮編譯報導）據CBC報導，渥太華市議會一致投票通過了2020年市預算，但有關交通投入的部分分歧較大，7位市議員認為資金不足，投了反對票。
明年市府的運營預算為37.6億元，較今年增1.368億，外加8.13億的資本支出，經濟適用房、除雪和交通的投入都將增加。其中經濟適用房增加1,500萬，冰雪清除增加560萬，後者2020年的總預算將達到7,830萬。道路維護方面，5,100萬將用於重鋪路面，980萬路坑修復，投入較今年增7%。
為了支撐新預算，明年本市地稅（property tax）將上漲3%，物業主平均需多繳納109元地稅。
制定明年預算讓市府一度頗為犯難，因為今年早些時候省府曾削減了對明年急救和公共健康服務的預算，但市府無錢涵蓋這些服務。省府後來取消了大部分這類削減，或予以延後。另一方面，聯邦政府一次性汽油稅轉讓也增加了1倍，市府因此額外獲得5,700萬元。這些都有助於市府最終將地稅的增長控制在3%。
吉姆•沃森市長對2020預算「非常滿意」。他對媒體表示，預算針對了市民多次反映的問題，這也是他認為市議會能一致通過表決的原因。
交通投入分歧大 7議員指資金不足
2020預算中，對交通的投入部分分歧較大。7名市議員，Catherine McKenney、Riley Brockington、Shawn Menard、Carol Anne Meehan、Theresa Kavanagh、Jeff Leiper和Rick Chiarelli投了反對票。他們認為市府投入不足，無法將OC Transpo的巴士服務提升到一個可靠水平。
Meehan議員指，預算的加班部分不現實，明年加班預算為1,820萬元，低於去年，而去年僅OC Transpo就花去了540萬元加班費。
Brockington議員認為：「我們沒有足夠的資源來維持公交系統。我知道我們正在改善輕鐵和Para Transpo，但我相信致命弱點是公交網。」
OC Transpo計畫明年進行一些改進，包括新增19輛巴士；維持現有票價至少到3月；再僱傭100名司機等。由於輕鐵運營不穩定，沃森早些時候已宣布，原本計畫出售的40輛巴士將重新上路。
但7位投反對票的議員一致同意，明年交通投入增加1,130萬至4.369億元，僅2.7%的漲幅是不夠的。
Leiper議員表示：「交通需要投入大量新資源。預算的金額不能支持我們為居民提供其期望和應得的服務。」
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