【大紀元2019年04月01日訊】（大紀元記者天睿澳洲編譯報導）堪培拉一期輕軌路段將於3週後投入使用。最新數據顯示，輕軌給當地帶來的就業數量比最初的預期多出1000多。但由於二期工程最終計劃尚未敲定，政府目前面臨著一期工程和二期工程之間的工作銜接問題。
從堪培拉城區到甘加林區（Gungahlin）的輕軌工程已經進行了3年。2014年，該工程最初的統計分析預計施工將為當地帶來3560個工作職位，在最繁忙期僱用900位工人。但今年2月的最新數據發現，該工程實際上為當地帶來了4637份工作，遠遠超出了預期。
首都行政區政府發言人對堪培拉時報說：「該施工項目為我們的城市創造了大量工作，迄今為止，積累的工時已經達到338萬小時。」
這些工作包括機械操作員、焊接工、調度員、檢驗員和認證員等。
首都行政區政府表示，輕軌公司已經僱用了近70名輕軌司機和客服人員。一旦輕軌開始運作，會再創造60個工作職位。
然而，在輕軌一期工程已經完成並將投入使用之際，二期工程的最終路線和商業企劃案卻遲遲沒有敲定。政府目前面臨的問題是，如何將一期工程的工作人員轉移到即將開始的二期工程。
雖然政府從一開始就表示會最大限度地減少一期和二期工程之間的間隔，讓工程就業通道保持暢通。但是聯邦政府對城區（Civic）至沃登（Woden）地區的輕軌線路進行的調查已經推遲了工程進度，並迫使首都行政區政府重新考慮所選線路。
首都行政區政府發言人表示，一期工程已經讓當地建築行業在大型工程建設中獲取了更多技能，提高了工作能力，可以為二期工程所用。目前，交通廳正在考慮怎樣在二期工程中更好地讓這些經驗發揮作用。
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