【大紀元2019年04月11日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）標普500指數今年大漲15%，距離去年的歷史高峰僅差1.7%，近期能否順利突破新高，今年首季的企業獲利或許扮演關鍵的角色。
CNBC新聞網報導，根據路孚特（Refinitiv）統計專家共識發現，標普500企業首季的獲利將比去年同期下滑2.5%。研究公司Earnings Scout執行長瑞奇（Nick Raich）認為，這至少顯示此時的股市對於關稅或全球緩增等總體事件特別敏感，甚至反映今年第四季到2020年初的企業獲利將加速增長。
華爾街樂觀者認為，首季企業獲利下滑但股市卻大漲，反映投資人聚焦的是未來，同時主張中國和歐洲的情況已經觸底，這將促使市場穩定。
這種觸底的故事以半導體產業尤為明顯，近期的股價已刷新歷史新高，但首季獲利卻衰退19.2%（遠高於科技股的6.1%），其中三星電子在1月便表示需求將在今年下半年復甦，華爾街照單全收這樣的說法。
此外，上市企業通常對首季獲利的財測相對保守，但長期平均而言，標普企業首季的盈餘都比預期多出3%，換言之，今年首季的企業實際獲利增長率可能轉為增長0.5%。
就算首季獲利呈現衰退，但只要沒有經濟衰退威脅，過去也經常伴隨著股價的上漲，因為投資人預期未來盈餘可望加速增長。
除了盈餘之外，營收的成長力道也很重要。根據Refinitiv統計，標普500企業首季的營收比去年同期增長4.8%，這反映上市企業業績持續邁進，但受到勞工、運輸、材料或關稅的成本攀高影響而導致獲利下滑。
首季獲利衰退最大的是能源產業，衰幅達21%，主要反映國際油價由去年第四季的60美元/桶大跌到今年初的45美元。其次是半導體的衰退19.2%，以及電子硬體和儲存設備的衰退17.1%，反應價格激烈競爭和供過於求。
週三（10日），美聯儲公布會議記錄，多數官員主張2019年不升息的立場，投資人表示歡迎，但各大類股中以科技股漲幅最大，那斯達克漲幅0.69%，高於標普指數和道指的0.36%和0.04%，凸顯投資人在市場氣氛好的時刻搶進科技成長股的慣性動作。
然而，就在第一大網約車股優步（Uber）準備上市籌資100億美元的前夕，上月底剛以72美元IPO上市的第二大網約車股Lyft公司股價週三已跌到60.12美元，這顯示市場追逐熱門股的資金只有一套，也暗示今年股價漲幅巨大的科技類股仍將接受第一季財報的嚴酷檢驗。#
責任編輯：葉紫微
