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美國航空乘客第10 年增加 停飛罷工安檢問題延誤出行

國家機構最新預測,今年更多乘客選擇飛機出行,超過往年同期人數,圖為舊金山國際機場。(Photo by Justin Sullivan/Getty Images)
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【大紀元2019年05月31日訊】(大紀元記者李沁一綜合報導)國家機構最新預測,今年更多乘客選擇飛機出行,超過往年同期人數。

此外,可能會因為波音737 MAX停飛、航空工人罷工、缺少海關安檢員工等原因,帶來乘客夏季出行的延誤和不便。

本週,美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)預測,從陣亡將士紀念日(5月27日)到勞工節(9月2日),機場將對2.63億名乘客和機組人員進行安檢,安檢人次比去年夏天增加4%,即增加了1,000萬人次。美國運輸安全管理局稱「這是有史以來最繁忙的夏天旅遊季節」。

為了應對這一危機,他們還將在全國機場增派2,000名工作人員,提高加班工資20%,增派警犬隊執勤,鼓勵乘客提前安檢(PreCheck)。4月,93%的乘客提前安檢,排隊時間不到5分鐘。

美國航空運輸協會(A4A)本週也發布了類似預測。從2019年6月1日到8月31日,A4A預計,將有2.574億乘客飛機出行,比去年夏天增加3.4%,超過以往同期紀錄。

A4A表示,「這是第 10個夏天航空乘客增加的年份。各家航空公司每天增加11.1萬個座位,滿足每天增加的9.3萬名乘客的需求。」

美國運輸安全管理局表示,今年夏天,由於一些去年沒有的因素,延誤人們順利出行。

(一)波音737 MAX安全問題。西南航空公司決定停飛波音737 MAX客機航線至8月5日後;美國航空公司(American Airlines)4月也表示,8月19日前停飛波音737 Max航班。但如果夏季期間(旅遊旺季)旅客需求增加、機位緊張,或在重新認證737 Max飛機安全性的情況下,重新投入使用。

但是,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡稱FAA)局長埃爾韋(Daniel Ellway),本週在接受財經媒體CNBC採訪時表示:「美國航空不需要對恢復737 MAX航班計畫做出改變,對飛機安全系統完成評估,大約還需要一兩個月時間。」

(二)勞資問題。西南航空(Southwest Airlines)和其機械工人工會,在簽訂新勞動合同上發生爭執,導致數百架航班取消。本週這一問題將得以解決。機修工人將與公司簽訂一份新的5年合同,並且獲得加薪20%。

美國航空目前也面臨著類似情況,本週美航將起訴其機修工人非法怠工。從2月份至現在,由於機修工人怠工已延誤1,500次航班,取消644次航班。

如果這個夏季不能解決怠工事件,還可能有 2,200次航班被取消或延誤。

(三)海關延誤。由於很多從事海關和邊境安保的職員(Customs and Border Protections officers)轉到西南邊境工作,造成人手短缺。美航表示,今年夏天抵達美國的國際旅客要排隊更久。

美國航空運輸協會表示:「如果這種情況繼續下去,將阻礙人們到美國旅遊,進而對美國經濟造成影響。協會呼籲國會增設海關邊境工作人員,以及加班費。」◇

(此文發表於1240E期舊金山灣區新聞版)

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