【大紀元2019年08月13日】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）安省交通管理機構都會聯通（Metrolinx）與省屬基建機構（Infrastructure Ontario）組成的一個專家組，將對央街地鐵北上延伸線（Yonge North）和士嘉堡地鐵延伸線提出各種建議，包括部分路段建在地面上等。
依據《多倫多星報》獲得的日期顯示是7月29日的1份6頁的機密文件，1個由13人組成的專家組，將對兩個地鐵延伸項目進行「評估及對其技術和商業可實施性提出意見和建議」，發掘潛在的替代方案，保證以更快的速度、更實惠的成本達成這兩大基建項目的效益。
預計，專家們將考慮的選項包括「增減車站」，「更改或取消公車終點站」，以及「可替代的橫向和縱向設計方案」等，不排除考慮部分路段建在地面上。
專家組還將審查多倫多公車局（TTC）對項目運營和資本成本的估算，探索第三方開發與地鐵建設相結合的潛力，並確定這些項目是否可以通過公私合作夥伴關係被採購。
萬錦市長薛家平表示，考慮到TTC地鐵建設權已經上交省府，省府進行這種審核在情理之中。薛家平稱，他支持省府加速央街北上延伸線的建設，但反對取消擬議的任何車站，也不贊成以地鐵之外的其它方式建設該線路。
士嘉堡中區市議員邁克爾·湯普森（Michael Thompson）也表示，只要不推遲士嘉堡項目的建設，他就支持進行審查。 但他預計，建在地上的延伸線計劃將遭到反對。◇
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