【大紀元10月29日訊】一級方程式(F1)賽車官方宣布，每站大獎賽將多出兩位車手能夠拿分，以及改變排位賽方式等革新措施，以期在法拉利車隊壟斷F1車壇一年之後，能夠給這項運動增加一些看點。
從2003賽季起，車隊指令將被禁止，意即車隊不能強行命令領先車手讓隊友超車。
國際汽聯(FIA)F1賽車委員會周一曾提出數項改革建議，包括一項為積分領先車手賽車增重的計劃，但是並未作出根本性變革。
FIA主席莫斯利(MaxMosley)聲稱︰「最重要的變革方案已遭否決。大家認為最好能找到一種既能解決問題，同時又不會承受壓力的變革方案。」
「我們都認為，我們願意看見舒馬赫(米高舒麥加)或任何其它車手為奪取冠軍奮力拼搏，而不必承受額外的負擔。我們希望新的排位賽制度能夠增加這項比賽的觀賞性。」
**比利時大獎賽被取消**
委員會證實，比利時大獎賽因煙草廣告糾紛已被撤銷，但該站賽事可能會在2004年恢復。
下賽季的大獎賽中，獲得單站前八名的車手將被授予積分，而目前只有前六名才能得分。
冠軍得主仍會獲得10分，但第二名車手的得分將從六分增加到八分。第三名獲得六分，四至八名分別得到五、四、三、二和一分。
法拉利車隊總監托特(JeanTodt)說︰「下賽季會很有趣。」
排位賽將從目前的一場擴大為兩場，每輛賽車跑一圈，每圈只讓一輛賽車進行比賽。
莫斯利說︰「如果下賽季我們看不到競爭激烈的場面，那將令人驚訝。但激烈的競爭取決于所有的頂級車隊都有出色發揮，而不是只有某支隊伍一枝獨秀。各車隊都決心那樣做。」
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