【大紀元11月20日訊】（法新社巴黎電）與仍在掙扎求生的美國競爭對手迥異，在面臨全球民航業不景氣危機之際，歐洲主要航空業者仍能挺得住。
繼去年九月十一日美國遭恐怖攻擊後，民航空運業務一落千丈，主要航空業者無一能倖免。各家航空公司紛紛採取嚴苛的精簡瘦身計畫因應危機，投資減少、許多飛機停飛，人力被迫緊縮。
但前述撙節措施，加上八月初業務開始好轉，已助使英國航空（BA）、德國漢莎航空（Lufthansa）、法國航空（Air France）和西班牙伊比利亞航空（Iberia）恢復部分財務穩定性。
法國航空公司董事長史賓涅達十九日宣布法航第三季營運利潤較前季大幅成長百分之八十五點五時表示，﹁歐洲的處境遠較美國為佳，這項對比令人驚艷﹂。
繼瑞士航空（Swissair）和比利時薩比納航空（Sabena）破產後，法國航空加強原本由其瑞士和比利時競爭對手飛航的撒哈拉沙漠以南非洲地區的飛航服務。
但並非歐洲各地的航空業者均順利復甦，義大利航空（Alitalia）預估今年將虧損五千三百萬歐元，而六個月前取代瑞士航空的瑞士國際航空公司甫宣布其總人力一萬人決裁員三百人並縮編機隊。
美國航空業者的處境仍危篤，一般預料九家美國主要航空公司繼去年虧損七十七億美元後，今年總共還將虧損七十億美元。
美國航空公司的裁員和降低成本動作已加劇，美國第二大航空公司聯合航空（United Airlines）打算從現在起到二○○四年期間裁減一萬名員工，因為這是為避免破產的唯一途徑。
大西洋兩岸的航空業者亦因保險成本暴增以及美國可能揮兵攻打伊拉克的國際緊張情勢升高而遭受打擊。美國航空業者於今年九月底敲起警鐘，呼籲美國政府再度挹注資金協助航空業者因應額外安全成本支出。
產業分析師指出，歐洲的大部分航空業者如今已無需政府提供融資保証且正向民間市場購買保險。
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