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【大紀元11月26日訊】香港國際機場與珠江三角洲海空聯運網即將成形，機場島的跨境渡輪碼頭將在明年中前完成，接駁珠三角7個港口，預料首年可吸引額外50萬旅客經港轉機。經濟發展及勞工局常任秘書長李淑儀透露，渡輪碼頭到2005年將不局限過境客使用，旅客可入境香港，即時前往迪士尼樂園及市區旅遊。
據明報11月26日報導﹐跨境渡輪服務將接駁深圳、蛇口、澳門、珠海、中山、廣州及太平，機管局長遠目標是把接駁港口增至22個。
去年有逾100萬名旅客乘中港直通巴士來港後，經香港機場轉飛到其他國家，但旅客須辦理兩次過關手續，入境後再出境。機管局預計，渡輪碼頭啟用首年可吸引100萬名旅客，其中50萬為新增旅客。
免重複辦出入境手續
機場渡輪可加快珠三角過境旅客過境速度，旅客經指定港口乘船登岸後，可如目前機場過境旅客般，毋須辦理出入境手續及接受海關檢查，然後轉乘穿梭巴士到客運大樓辦理登機手續，轉駁飛機到世界各地。
由於過境旅客必須留機場限制區，經濟發展及勞工局昨日向立法會經濟事務委員會建議，把碼頭及連接客運大樓的道路納入機場限制區範圍。
機管局行政總監彭定中表示，使用海空聯運服務的旅客在專用碼頭登船時，只要出示香港機場機票，口岸便會把資料以電腦系統輸送到香港機場，旅客抵港後可即時取得登機證，縮短辦理登機手續時間﹔飛機寄艙行李亦不用帶上船，會安排直接運往有關航機。
彭定中表示，渡輪碼頭仍可不斷擴充，機管局計劃在2005年改用輕型鐵路接駁碼頭及客運大樓。
2005年可成入境口岸
李淑儀表示，渡輪碼頭會配合機場北面的發展計劃，當2005年完成第二期工程後，碼頭不限過境旅客使用，可成為另一入境口岸，旅客可入境香港，即時到迪士尼樂園旅遊。
但代表地產界的立法會議員石禮謙質疑，機場渡輪碼頭服務擴大至入境旅客，將對其他跨境碼頭構成競爭。金融界代表胡經昌則擔心，新渡輪服務令過境旅客即入即出，減少旅遊消費。
李淑儀表示，當局會同時加強推廣工作，提升旅遊吸引力，她強調本港須盡快提供海空聯運，「要慳時間，用最低成本，最快速度做好」。
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