【大紀元12月12日訊】（法新社雪梨十二日電） 官員們說，電腦短路是日本超音速噴射客機模型機今年七月在澳洲試飛時驚人墜毀的原因。日本設計者希望這型飛機有朝一日能取代協和式飛機。
日本國家航太實驗室一名科學家今天表示，此一電腦故障造成該超音速比例模型機在從澳洲南部烏麥拉測試場發射後不久與其推進火箭分離。
日本官員正在測試此一噴射模型機，以期製造能以兩倍音速飛行的噴射客機，這種客機的航程是協和式客機的兩倍，載客量是協和式客機的三倍。協和式客機是目前唯一投入營運的超音速客機。
日本科學家（土反 ) 田告訴澳洲廣播公司廣播電台，改變設計造成該模型機的電腦系統短路，而促使自動導航系統重新設計，迫使噴射機在起飛時與推進火箭分離。
（土反 ) 田表示，電腦系統正在重新設計，希望明年能在烏麥拉恢復試飛。
研究人員希望在二零零四年年底前完成此項計畫。
這項國家實驗性超音速運輸計畫是日本製造新一代超音速商業客機，以取代一九七零年代中期投入運輸服務的協和式客機的先鋒。
此型客機計畫攜載三百名旅客｜協和式客機的載客量為一百人，並將協和式客機惡名昭彰的隆隆巨響降低至僅有輕微聲音。
此一客機的目標是長程運輸服務，諸如雪梨飛倫敦，並可將雪梨與倫敦間的飛行時間由二十六小時減至十二小時。
目前正在測試的模型機將被以每小時兩千四百五十公里的速度，發射至二十公里的高空，當它以接近兩倍音速重返地面時，將完成一系列動作，這一系列動作的數據將被記錄下。(http://www.dajiyuan.com)
