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【大紀元5月24日訊】台灣海軍採購拉法葉艦，原配備供直升機進場的ＤＥＣＣＡ導航雷達，海總又委由中科院研製亦供直升機進場的太康導航儀，但因法方未將太康天線設計在艦上的制高點，致太康未能發揮功能而告失敗，全案計花費新台幣一億九千三百餘萬元。監院昨日通過對海軍總司令部和中科院糾正案。
據中時電子報5月24日報導 ，台灣海軍採購拉法葉艦，即建軍第二代康定級艦，原配備供直升機進場的ＤＥＣＣＡ導航雷達，海總於籌建該艦時，又委由中科院研製亦供直升機進場的太康導航儀，但因法方未將太康天線設計在艦上的制高點，致太康未能發揮功能而告失敗，全案計花費新台幣一億九千三百餘萬元。監院昨日通過對海軍總司令部和中科院糾正案。
根據海總向監院自承太康計畫失敗的原因有五：一、「光華計畫飛彈巡邏艦投資綱要計畫」未能就太康導航儀安裝在拉法葉艦的安裝位置審慎而周密評估。二、本案在計畫階段雖已將太康導航儀與電戰裝備安裝規範送交法方，但法方為使該艦能結合構型設計，發揮最佳性能，未將太康導航儀天線設計在主桅頂端，而衍生該裝備無法有效運用。三、監造階段通電監造官未能依其職責，要求法方按太康導航儀安裝規範設計，並適時反映。四、合約有關自供裝備整合乙節，未訂有罰則。五、忽略加裝太康後，其瞬間產生之高功率電磁輻射，可能使康定級艦之隱形效果降低。
因此，調查監委趙榮耀、馬以工認為，首套太康早在八十五年十月已執行飛航查核測試未通過，迄八十九年八月海總始確認太康計畫全案執行失敗，並決定康定級艦不予安裝太康，海總亦坦承多項違失，但至九十一年三月，海總仍稱有關人員的懲處，將依監院調查報告確定後再予以辦理。以致相關承辦人員海總武獲室、通信電子處等十五人，其中五人已退伍，海總延遲懲處作法，顯有「輕縱規避責任」之嫌。
至於中科院部分，監委們指出，中科院未能深究太康天線安裝規範的限制，及時發現法方設計位置的不當；海總亦未積極提供相關圖說及資料予中科院協助審查，且未適時發現誤失，顯有未當。
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