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【大紀元6月19日訊】(中央社記者郭無患華盛頓十八日專電)華航澎湖失事客機兩具「黑盒子」之一的駕駛艙語音記錄器已經撈獲，一切順利的話，大約一週後可解讀出內容；根據美國國家運輸安全委員會規定，美國法律對駕駛艙語音記錄器調查過程規定完整，尤其公布內容的法律條件極為嚴格。
華航澎湖失事班機兩具黑盒子分別在十八日上午及下午被發現，其中座艙語音記錄器(CVR)已撈起，飛航資料記錄器(FDR)也可望在短時間內被撈起。
雖然名稱為駕駛艙語音記錄器Cockpit Voice Recorder，其實，這個裝置幾乎記錄了駕駛艙內各種聲音，CVR的接收麥克風位於駕駛艙頭頂上儀表板的中央位置，除了正副機師對話、正副機師與航管人員對話外，也可以記錄發動機異音、警告音、起落架收放、以及其他人為操控飛機機械裝置的聲音。
根據美國國家運輸安全委員會規定，解讀CVR的小組成員應該包括來自官方調查機構、飛機製造廠、發動機製造廠、機師工會的人員；富有經驗的人員從錄音帶中幾乎已可以初步得知，飛機在出事前的發動機轉速、系統是否失效等狀況。
CVR的內容將被記錄為文字形式，調查人員並參考來自機場塔台、近場管制台或區域管制中心與出事飛機的無線電通話記錄，確定CVR聲音時間點，做為調查參考的重要依據。
由於駕駛艙內正副機師口語溝通具有高度敏感特質，CVR文字解讀記錄或部分記錄，必須在嚴格的法律條件下才能公開。
國家運輸安全委員會依據美國國會對此所制訂的相關聯邦法規，只有在運輸安全委員會對相關空難案展開調查公聽會，或是空難主要事實報告公諸於世的時候， CVR文字解讀記錄或部分記錄才能公開。
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