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【大紀元6月2日訊】華航空難搜索隊伍因受到海象及氣候影響，至今只搜獲一百零二具罹難者遺體，黑盒及飛機殘骸則仍在打撈中。
據太陽報6月2日報道﹐ 台灣海軍獵雷艦透過水中攝影，昨日再發現海床有大型航機殘骸，估計是機頭部分。由於部分乘搭頭段機艙的罹難旅客毫無音訊，不排除是在失事當天與機頭一同葬身六十米深海中，搜索隊伍再重燃希望，有望在機頭殘骸發現更多罹難者遺體。
李承仕子坐頭等艙
內地海協會已答允提供兩份雷達數據資料予台方，包括用攝錄機拍攝的兩次雷達顯示錄象光盤及判讀文字的述，內容是記載華航客機CI611飛機失事時雷達顯示的軌，有助判讀失事當時的狀況，台灣方面今日派人前往內地領取。
在華航空難中唯一一名確認遺體及已被家人領回的港人罹難乘客章志平，其家人上周將遺體運返港後，直接送到世界殯儀館存放，定於今晚設靈明日舉殯。
台灣搜索隊昨日發現有機頭殘骸的蹤影，令部分家屬重現希望，期望在撈起殘骸的同時，也發現在出事航機上坐頭段機艙位的失蹤親人消息。本港工務局局長李承仕之子李宗傲是華航的職員，當日正是被安排坐在頭段機艙高層的第一個位，搜索隊伍一直懷疑他與其他頭段機艙乘客，與機頭同葬身大海。
負責華航客機賠償的英國保險公司已派員到台灣了解，估計要支付二千萬美元的機體損失賠償，而每名乘客則賠償一千萬元新台幣（約二百二十三萬港元），合計共二十九億三千五百萬元新台幣（約六億七千萬港元），創台灣航空保險賠償的新高。
此外，台灣華航客機空難，引發大股東中華航空發展基金會（簡稱航發會）的管理層集體辭職，行政院前日通過批准各人的請辭後，昨選出新董事會成員，由交通部部長林陵三兼任航發會董事長一職，未來工作集中完成釋股及解散航發會，不對營運管理負責，也不會干預其業務。
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