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北市公車司機勞檢 12業者全違規罰金估逾900萬

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【大紀元2020年10月14日訊】(大紀元記者袁世鋼台灣台北報導)三重客運所屬的藍26路公車上月於北市內湖區疑因疲勞駕駛而衝上人行道,釀1死1傷,使公車司機工時引發關注。北市勞動局14日公布公車司機勞檢專案結果,沒想到12家業者竟全部違規,總裁罰金額預估超過900萬元;勞動局已要求業者提出改善計畫,否則將加重裁罰。

北市勞動局於8月3日至9月10日進行公車司機勞動專案檢查,結果發現在關鍵的「疲勞3法條」中,分別有7家業者違反《勞基法》34條第2項「輪班間隔應達11小時」、35條的「工作4小時需休息30分鐘」;有5家業者違反32條第2項的「工作超時」。由於目前尚在給予業者陳述意見,勞動局目前不公布細節。

但勞動局舉例,有業者讓司機從上午9時10分開始上班,直到晚上11時48分才下班,回家休息一晚後再於上午6時40分出勤,中間僅休息6小時25分鐘;另外有1位駕駛則是從中午12時開始跑車,直到晚間11時才下班,期間卻只休息16分鐘,皆違反《勞基法》相關規定。

勞動局科長陳昆鴻指出,此次違規情節最嚴重的3家業者皆隸屬於「中興大業集團」,其中,中興大業巴士共違反6項法令規定,由於已是第7度違反《勞基法》32條規定,因此加重開罰,預計將裁罰277萬元;光華巴士也有6項違規,其中「超時加班」也是第6次違規,預計將裁罰224萬元。指南客運則違反4項法令,裁罰金額預計達192萬元。

至於這次釀禍的三重客運,陳昆鴻表示,因未讓駕駛工作4小時候休息30分鐘,是第2次違反《勞基法》35條規定,因此依法裁罰40萬元;同樣隸屬於首都集團的大都會客運、首都客運、台北汽車客運則各有1項違規。而其他公車業者違規情節則有東南客運違規6項、欣欣客運5項、新店客運3項、大有巴士2項,大南客運也有1項。

勞動局長陳信瑜表示,此次稽查也發現,嚴重缺工是業者違規缺失眾多的原因之一,如光華巴士缺額就將近100人;勞動局將協助業者招募、訓練,近日也已和12家業者、工會代表進行協商,並要求10月底提出改善計畫,後續也將會持續檢查,若有違規仍會加重裁罰。

陳信瑜也建議,由於業者都有領相關補貼,未來若持續發生相關情況,主管機關交通局、公共運輸處應該考慮減少補貼額度,希望藉此讓業者警惕,確實改善駕駛員工作、休息的問題。她呼籲,希望業者能將駕駛當作自己家人,「如果自己家人處在這樣的工作環境,想必沒有人可以接受」。◇

責任編輯:王愉悅

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