【大紀元2020年10月23日訊】（大紀元記者安琪新西蘭編譯報導）耗資40億元的奧克蘭城市鐵路CRL是新西蘭最大的基礎設施項目，被譽為解決成千上萬人每日通勤噩夢的良方。該項目施工三年來已對附近的商家造成嚴重影響，很多商家倒閉或瀕臨倒閉的邊緣。
該項目還遠遠沒有完成，對於許多小型企業而言，它已經變成了一場為生存而拚命的戰鬥。他們說，他們被市中心的施工混亂壓得喘不過氣來，道路和人行道被封鎖或關閉，街道上到處都是橙色的錐形路標和路障，施工噪音不斷。但沒人傾聽他們的聲音。
他們警告說，隨著數十億元投入到旨在使新西蘭擺脫中共病毒(Covid-19)造成的經濟衰退的項目中，該市和全國其他地區的商家也將面臨同樣的破壞。
Albert St上的Shakespeare酒館的老闆Sunny Kaushal領導著周圍商家在進行爭取賠償的鬥爭。他說，商家被忽視了，CRL給與他們的賠償很少。在過去的三年裡，他的酒館已經損失了將近200萬元的收入。
「在過去的三年裡，這條街實際上已經被封鎖了，就像我們看到的疫情封鎖一樣。現在，這些商家受到了雙重打擊。三年的CRL封鎖，然後又遇到Covid（中共病毒）封鎖。」
許多商家，包括標誌性的餐廳邁泰(Mai Thai)和蚱蜢(Grasshopper)都關門了，還有許多處於倒閉邊緣。店主們正遭受著健康不佳和服用抗抑鬱藥的折磨。
該地區的三大商業支柱是上班族、遊客和外國學生。大多數人還沒有回到城裡的辦公室，也沒有遊客和外國學生。
Kaushal說：「這對奧克蘭市長來說是個挑戰，首先要讓人們回到奧克蘭。現在這座城市看起來就像一座鬼城。」 「政府和相關機構需要站出來支持這些企業，因為他們最終會為鐵路買單。」
CRL於去年10月為商家設立了一項困難基金，但在Albert St上的商家表示，這筆基金遠遠不夠。Kaushal發誓要繼續爭取CRL的賠償。
CRL在去年聖誕節推出了一項商業困難計劃，投入資金62萬元。該計劃是針對租金給與補貼，只適用於Albert St上因CRL的C2合同未能如期完成而受到影響的商家。
CRL在一份聲明中表示，它承認在城市中心建設這樣規模的項目是具有挑戰性的，商業困難計劃是它在過去幾年與商家合作以抵消建設影響的一系列措施之一。
獨立評估機構的同行評審了CRL對商家租金的評估方法，並確認其方法「以公平的市場租金為基準，是合理的和適當的」。該組織表示，對商家不會再有進一步的支持。因為CRL的C2合同現在已經完成。
責任編輯：藍克
