【大紀元2020年11月2日訊】今年，里根國家機場（DCA）和杜勒斯國際機場（IAD）的收入大幅下降，從航空公司到停車場和報紙攤位的數量都在下降，這使得大都會華盛頓機場管理局的預算收入遠遠落在後面。
截至今年8月底，機場管理局報告的總收入為3.39億美元，比去年同期下降35.9％。收入是年度預算收入的43％。從航空公司收取的總收入比一年前降低了23.2％。
最近幾個月，這兩個機場的航空公司和旅客恢復的航班數量均穩步增長，但運營量仍低於正常運力。兩個機場約40％的餐館、報攤和其它特許經營區已重新開放，但9月份兩個機場的乘客人數仍比一年前下降了70％以上。
不過，巴爾的摩馬歇爾國際機場（BWI）的情況略好。7月，巴爾的摩機場占華盛頓地區三個商業機場客運量的51％，並且連續第二個月超過里根國家機場和杜勒斯國際機場的總和。巴爾的摩基礎客運量為美國國內第11繁忙機場，儘管其7月份的旅客數量較上年同期下降了64％，但仍遠超其通常的排名。
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