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疫期自行車俏銷 多倫多店主憂心沒車賣

疫期,多倫多居民騎車者增多,自行車店主卻愁快沒有貨賣了。(Shutterstock)
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【大紀元2020年05月24日】(大紀元記者季薇多倫多報導)多倫多受瘟疫重擊,Sweet Pete’s自行車店卻看起來生意興隆。店主皮特.利利(Pete Lilly)卻憂心忡忡。

疫情之下,更多市民選擇騎自行車而非搭乘公交,更多父母也鼓勵宅在家中的孩子多運動而購買自行車。利利在多倫多擁有3家Sweet Pete’s自行車店,憂心於如果自行車現貨賣光,卻沒有新車到貨,他的生意怎麼做。

利利對加通社表示:「看起來,感覺起來,好像我們要倒閉了。貨架空空的。」

在疫期,利利關閉了2家店,即使如此,700輛自行車現貨,如今只賣剩下約300輛。

疫情導致的全球製造業停滯,使得利利進貨困難重重。缺新的自行車不說,還因為少零件,難以滿足顧客的修車需求。

「雖然所有工廠現在都恢復了在線服務,但交貨時間會很長,我們不得不以現貨維持生意到7月份。」

自1997年開店的利利說,看看貨架,真的很殘酷。「哇,以前自行車擺滿貨架,地下室都塞滿了,給供應商打個電話,貨物次日就送到。如果從溫哥華來的話,也只是兩、三天時間。」他說:

「現在,瀏覽所有這些企業對企業網站,看到的都是零貨存。他們沒自行車現貨,我們快沒貨了。」

加拿大其它地區的自行車店都面臨著同樣的問題。卑詩省的威爾.阿諾德(Will Arnold),自1995年開始經營的Experience Cycling自行車店,今年4月銷售額突破了28.7萬元,遠高於同月17.7萬元的平均水平。

該店通常有800輛現貨,如今也剩下約300輛,不得不讓一些顧客去別的店看看。阿諾德說,下個月他們會有一些兒童自行車到貨,但山地車要到8月才會運到加拿大。

利利估計,目前1輛自行車下了生產線,運到加拿大的店內,可能需要長達6個月時間。

安省倫敦London Bicycle Café自行車店老闆本.考伊(Ben Cowie)表示,他的生意規模不大,今年踏青季節到來之前訂購了很多貨,所以庫存還好。但考伊說:「我知道我無法重新訂貨,基本上,有什麼就賣什麼。如果找不到人們要的貨,那就是沒有了。」

三家店的修車生意也都很紅火。為了滿足保持安全社交距離等防疫規定,考伊乾脆開了移動自行車修理站,讓店員到顧客家,在私家車道上修自行車。

阿諾德說,他的員工會工作到很晚,有時都顧不上吃中午飯。

利利說,自行車俏銷以來他都沒有休息過一天。他懇請顧客在疫期再耐心一些,而他們已在盡力而為。◇

責任編輯:文芳

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