【大紀元2026年08月20日訊】（大紀元記者唐鳳綜合報導）8月18日（週二），美國總統川普（特朗普）將對加拿大的50%關稅推遲三天，也就是說，8月21日（週五）將是美加貿易協議的最終截至日。
這項協議對美加兩國的經濟都極其重要。有分析師認為，該協議體現了在美國重塑全球貿易格局中，加拿大選擇如何占位的問題。
根據加拿大統計局2025年7月數據，加拿大對美國的商品出口占其總出口額的近三分之二到四分之三（約67%至76%波動）。因此，美加關稅政策對加拿大經濟至關重要。
本文將盤點今天（8月19日）美國各方對此事的表態。
川普：或達成「對加拿大不加徵關稅」協議
週三（8月19日），川普在華盛頓對記者表示，「我們現在對加拿大不再徵收任何關稅，（但是）加拿大之前向我們徵收了巨額關稅。」
當被問及美國是否計劃取消對加拿大汽車徵收任何關稅時，川普表示「我們正在稍微降低關稅」。
川普表示，與加拿大達成的新協議「對我們的農民來說非常棒」，而且「對雙方來說都是一筆非常好的交易」。
川普在華盛頓對記者發表講話，他說美國「可能」已經與加拿大達成了「協議」。
他說，「我們推遲了三天，因為我認為我們已經和總理（卡尼）達成了協議，而且這對每個人都有好處。」
卡尼召集內閣會議 各省省長也出席
卡尼於美國東部時間下午3點，在渥太華主持內閣會議，隨後於下午4點30分與各省省長會面。新聞媒體被禁止參加這兩次會議。
消息人士：部分產業關稅已下調
多個消息來源告訴CTV新聞，作為與美國協議的一部分，部分行業的關稅（例如鋼鐵和鋁）有所降低，但所有消息來源都不知道這些關稅具體的降幅。
至於公眾將如何反應，消息人士告訴CTV，這些行業關稅的細節，在政治上對總理卡尼來說，將是「成敗在此一舉」。
美國大使：歡迎取得「重大進展」
美國駐加拿大大使皮特‧霍克斯特拉（Pete Hoekstra）表示，他對加美兩國在貿易協定方面取得的「重大進展」表示歡迎。
霍克斯特拉週三下午發表聲明，讚揚川普總統的「領導力和決心」推動了談判進程。他還表示，感謝「加拿大為實現這一目標所做的努力」。
幾個月前，他曾公開批評加拿大各省對銷售美國酒的禁令，並對加拿大可能成為美國第51個州表示歡迎。
加美供應鏈完好無損
加美貿易部長多明尼克‧勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，他相信加美兩國的供應鏈，將維持不變。
加拿大已實施一系列機制來保護本國農業，包括進口和生產配額以及價格管制。美國方面提出在該體系內，存在「令人不快的問題」；魁北克省省長克里斯汀‧弗雷謝特（Christine Frechette）今天早些時候稱這是「紅線」，絕不能逾越。
「總理（卡尼）的立場非常明確。我們需要保護供應管理制度。我們需要確保供應管理機制的完整性，情況確實如此。」勒布朗說完，便匆匆離開了華盛頓的記者群。
部長辦公室發表聲明稱，勒布朗部長將返回渥太華與總理卡尼會面，並舉行其它必要的會議，以最終敲定貿易談判，
「加拿大的優勢」
卡尼祝賀加拿大和美國談判代表在貿易方面取得「重大進展」。
卡尼在X上寫道，這項尚未公布的協議「鞏固」了「加拿大的優勢」。
Keystone XL輸油管「復活」了
週二（8月18日），美國總統川普（特朗普）表示，兩國已達成初步協議，Keystone XL輸油管「可能會起死回生」。
Keystone XL輸油管計劃最早於2008年提出，但其發展歷程卻充滿坎坷，不僅面臨法律障礙，還遭到環保人士和原住民活動家的反對。
川普在第一任期內曾重啟該項目，但拜登上任第一天就叫停了該項目。去年，加拿大總理卡尼提出以建造這條輸油管，換取美國對加拿大鋼鐵和鋁產品免關稅，本次談判，該管道項目再次成為討論的焦點。
渥太華智庫麥克唐納-勞里埃研究所（Macdonald-Laurier Institute，MLI）的能源、自然資源和環境主管希瑟‧埃克斯納-皮羅斯（Heather Exner-Piros）表示，該提案一直「得到加拿大方面的批准」。
她補充說，目前擁有該項目的加拿大公司South Bow已經與美國公司Bridger Pipeline達成協議，重啟部分已建成的管線並規劃新路線。生產商已將部分管道建設外包，計劃在2027年做出最終投資決定。
「川普『抱有能源主導權的想法』」，她說，「加拿大石油的流入，增加了供應……這對美國來說至關重要。」
美貿易代表：打造能源和製造業的「強國」
美國貿易代表傑米森‧格里爾（Jamieson Greer）在與加拿大談判代表短暫會面後對記者表示，他的團隊「對最終達成的協議非常滿意」。
他表示，該協議的細節尚未公布，但將「真正加強北美經濟」，使其成為能源和製造業的「強國」。
美國釀酒師「希望」重返加拿大市場
美國烈酒產業正密切關注這項潛在的貿易協議，並希望烈酒能儘快重返加拿大酒類商店。
「美國每年向加拿大出口價值約2.2億美元的烈酒，而這一切已經（禁售令）徹底毀了。」美國蒸餾酒協會主席兼首席執行官克里斯‧斯旺格（Chris Swonger）告訴CTV。
除薩省和亞省外，加拿大所有省份和地區都已禁止在政府酒類專賣店，銷售美國酒精飲料，以報復美國對加拿大的貿易關稅。
斯旺格表示，他希望各省省長能支持總理達成協議，讓美國酒類重新上架。
加保守黨提出的加美貿易協定方案
加拿大保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）週三表示，加拿大可以向美國提供國家戰略礦產和石油儲備，作為即將達成的貿易協議的籌碼。
博勵治告訴記者，加拿大可以提供「量身定製的」戰略資源儲備，以向享有免關稅貿易的國家，提供這些資源。
他說，加拿大擁有北約定義的12種戰略礦產中的10種，是打仗所必需的；加拿大也是第四大石油供應國。
「美國人需要所有這些東西。」他說。
博勵治表示，自關稅威脅首次宣布以來，他一直沒有收到卡尼關於貿易談判的任何消息；並表示，他願意擱置分歧，協助自由黨政府與美國達成結束關稅的協議。
他說：「以前我們對進口到美國的商品基本上不徵收關稅。……我們仍然希望確保他信守承諾，為加拿大人爭取到他承諾的優惠協議，甚至是更好的協議。」
川普的聲明
週二晚間晚些時候，川普在他的「真相社交」（Truth Social）平台上發布了以下資訊。
「鑑於加拿大和美國已達成協議（尚待文件最終敲定），我已暫停原定於明日上午生效的、對加拿大徵收的50%關稅，暫停期限為三天！被擱置的Keystone XL輸油管道項目、或許有望起死回生！感謝各位對此事的關注。」
隨後，他發布了一張人工智能生成的圖像，圖像中他正將Keystone XL管道，從一個墓地中吊出來。
卡尼的聲明
卡尼週二在網絡上發布了這則消息。
「在過去的幾週裡，加拿大與美國進行了密集討論，以解決懸而未決的貿易問題，並為加拿大企業、工人、農民和家庭，帶來更大的確定性和實際利益。
「雖然仍有許多重要工作要做，但已取得了實質性進展。鑑於這項工作仍在進行中，美國已同意將根據1930年美國關稅法第338條，對一系列加拿大商品徵收50%關稅的實施日期，推遲至8月21日當天結束。」
「在我們繼續這項工作的同時，加拿大仍將致力於在國內建立一個更強大、更獨立、更具競爭力的經濟體。」
汽車關稅必須低於利潤率
汽車零件製造商協會主席弗拉維‧奧沃爾普（Flavio Volpe）告訴CTV，對於汽車業而言，任何協商達成的關稅稅率，都必須低於利潤率。
「這個數字必須低於6%，而60年來我們一直努力將這個數字控制在零。」他說。
沃爾普表示，如果汽車製造商被迫承擔、或將額外成本（數億美元）轉嫁給消費者，那麼位於安省Brampton或Woodstock等地的工廠，可能會遷往美國或其它地方，因為在這些地方它們可能更有利可圖。
加國企業「為獲得一點穩定性而談判」
未來邊界聯盟（Future Borders Coalition）執行董事勞拉‧道森（Laura Dawson）告訴彭博社，川普政府成功地影響並改變了加拿大企業的預期。
她認為，目前加拿大並沒有試圖達成一項永久性協議，「他們正在談判，以求獲得一些穩定性，幫助他們度過一段短暫的時期」。
道森強調，企業代表的是微觀經濟，而非宏觀經濟。因此，儘管《美墨加協定》可能只影響加拿大國內生產總額的一小部分，但它卻會影響某些企業100%的績效。
道森補充說，在川普總統表示將暫停對加拿大進口商品徵收50%的關稅後，企業正在慶祝這三天的喘息之機。
她表示，接下來會發生什麼仍不確定，但很明顯，美國正在試圖重新塑造全球貿易格局，因為美國覺得自己受到了不公平的待遇，美國在說「我們要改變規則，你們要麼和我們站在一起，要麼就離開我們」。
責任編輯：李琳#
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