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預置建造是一種更簡便的新建造方式嗎?

預製模塊房屋,可能會成為建築業界的明日之星。(高敏/大紀元)
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【大紀元2020年07月16日訊】(大紀元記者李昭暉澳洲悉尼編譯報導)在建築界有種建造方法,雖然不是新事物,卻讓許多建築師和建造商認為它可能會成為業界的明日之星。它就是預製模塊

預制房屋已出現幾十年了。然而,很多建築師和建造商認為業界正接近一個臨界點,這種建造方法將很快成為常規方式。Houzz網站採訪了澳大利亞和新西蘭的五名建築師和建造商以了解詳情。

什麼是非現場預製模塊住宅?

非現場預製模塊建造是傳統方法之外的一種建造方法。其方式是在工廠裡建造房屋的大部分模塊(或整個房屋),然後將預製好的模塊運到現場安裝,過程中通常需要使用起重機。

雖然不是每個地點都適合這種建造方法,但採取這種方法的項目可以大大提高效率。因此非現場預製模塊在房屋擴建和新屋建造中越來越流行。

這種建築方法偏愛那些易於使用的材料,比如鋼框架和纖維水泥板,而跟需要手工砌墻的磚塊、灰漿說拜拜。它也更適合於大型大批的住宅項目,如高層公寓,而不是較小的單個住宅。

對房主有什麽好處?

幾乎每個現場施工項目,都會由於天氣的原因面臨長達數天的工時損失。這一因素可能會耗費大量的時間和預算。這也說明了一個事實,即在乾燥、光線充足又可控的環境中,比如在工廠裡預製模塊,比在傳統的住宅現場建造更有效率。

對建造商有什麼好處?

二層的窗戶可以在工廠的地面就安裝好,屋頂、排水管、外部包層和油漆也一樣——所有這些都消除了高空作業的潛在危險。這也意味著不需要在陡峭的樓梯上抬著沉重的浴缸、不需要通過狹窄的走廊運送石膏板,也無需搭建腳手架——這是一項額外的成本,您可能很高興可以省掉它。

對房主有什麼弊端?

工廠租金是一項需要計入的重要成本,而傳統的建造方法則不需考慮這一成本。起重機和運輸也增加了成本。但如果模塊的寬度小於3.5米,那麼運輸成本就可以保持在相對較低的水平。

惡劣的天氣條件仍然會影響安裝,此外,建築師和建造商都承認在某些情況下,預製件難以進入現場使非現場的模塊化建造變得不可能。想想那些狹窄的道路和擋路的電線桿吧。

成本有什麼不同?

模塊建造方法與傳統建造方法相比,Houzz網採訪的許多專家對這個問題的回答千差萬別,有說節省更多,有説支出更大,也有說沒有什麽不同。

墨爾本Superpod公司的菲奧娜‧麥肯齊(Fiona McKenzie)表示:「預制房屋往往比現場施工更昂貴,尤其是包括運輸成本在內的話。」

「這真的取決於比較群體。我認為中高端的預建房屋比一些現場建造的房屋(如指定建築師設計的房屋)便宜,它們往往比現場建造快。但比其它的房屋(如批量建造的房屋)貴。」

根據大多數專業人士的說法,項目成本在很大程度上仍取決於對材料的選擇,比如客戶對包層、配件、固定裝置、地板、細木工和窗戶的選擇。

吊車的租金有多貴?

需要注意的是,建造的建築越大,需要的吊車也就越大;吊車越大,租用的成本就越高。

假如是一個可靠近卡車的吊車,將模塊吊起來的簡單操作,一台45噸的吊車就可以了,所需時間的租賃費用約為1500澳元。如果起吊過程中要越過街道上的輸電線,需要提前獲得許可,吊裝的全部費用可能超過1萬澳元。

建造預製件模塊房屋需要多長時間?

儘管對預制模塊建造的成本存在爭議,但毫無疑問,這種建造方法大大縮短了工期。

需要市政府和監管機構批准嗎?

就美觀而言,市政府對兩種建造方法的批准幾率基本上相同,但由於模塊部件對於許多街道和區來說都比較大,可能還需要進一步的批准。

預制模塊建造的前景如何?

這種建造方法在澳大利亞和新西蘭才剛剛被人認識,但在歐洲卻早已被人接受——我們都聽說過德國預製房屋的精度和速度。不過,許多模塊建造商正迎來更高的關注度,這一熱度也有望持續下去。

責任編輯:瑞木悅

 

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