北京海淀一輛比亞迪汽車充電時起火

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【大紀元2021年11月25日訊】(大紀元記者李淨綜合報導)今年以來,中國新能源車巨頭比亞迪生產的汽車已發生多起起火事故。近日,一北京車主爆料說,他的比亞迪電動車起火,因及時抱孩子下車逃跑,人都沒事,但車輛已報廢。

《券商中國》報導,11月23日,有網友爆料,一輛疑似為比亞迪秦Pro的車在車庫起火爆炸,地點為北京中關村壹號地下車庫。當事車主將相關起火事故的消息發布在朋友圈。

車主在朋友圈發文稱:「當時在車上突然聽見聲音感覺不對,趕緊抱孩子下車逃跑,很幸運人都沒事。做完筆錄回到現場,看見車燒成這樣,真的後怕。」

對此,比亞迪汽車官方回應陸媒,否認發生爆炸,稱現場火情及時撲滅。具體原因將配合相關部門進一步調查。車輛於2019年初銷售。起火車型暫未確認。

(微博圖片)

據「騰訊汽車」現場了解,該爆炸區域已經封鎖,現場仍有比較濃烈刺鼻的氣味。據悉,該爆炸事故發生在前一天(11月22日)晚上9點前後,車主並不是在中關村壹號園區工作的人員,而是當晚來就餐的顧客。

現場安保人員透露,昨晚爆炸前,該車輛正在使用充電樁充電。目前,現場事故車輛已被物體遮擋。

有網民說,如果發生事故的是特斯拉,所有官媒都要聲討,但國產車發生事故,此時都靜悄悄。

(微博圖片)

AI財經社了解到,涉事車輛大概率為比亞迪秦Pro DM,並非是網傳的秦Pro EV。在比亞迪的產品序列中,前者為插電式混合動力(PHEV)車型,後者為純電。該車型為2019年初銷售,至今仍不足三年。

業內人士認為,本次起火的比亞迪車輛當時在車庫處於靜止狀態,並未遭到外力撞擊,突然發生起火可能與其電池技術有關。與其它新能源車企不同,比亞迪的電池一直是自產自銷,旗下的三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池以及刀片電池一直是自供狀態。

受此消息影響,比亞迪週三(24日)早盤低開呈震盪走勢。截至下午收盤,比亞迪下跌1.71%。

值得關注的是,本次的起火事故並不是比亞迪電動車首次發生。

「中國能源網」今年8月報導,記錄顯示,2020年中國全年新能源車銷量為136.7萬輛,當年全年新能源車起火事件記錄在案的為67起;而今年,截至7月份,新能源汽車銷量為122.9萬輛,已記錄了56起電動車起火事件。其中,比亞迪起火事故,為3月份1起,4月份4起,5月份2起,8月份2起。事故發生時的車輛狀態大多是:行駛中起火、充電時起火,甚至是靜置中起火。

北京理工大學教授魏中寶直言,「我們非常意外的是在靜置的狀態下,新能源汽車起火的事故逐年攀升,特別是近3年。」中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春認為,電池是新能源車起火事故發生的主要原因,占起火事故總數的60%左右。

責任編輯:李穹#

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