【大紀元2021年03月17日訊】（大紀元記者趙凱新西蘭編譯報導）新西蘭嚴重的出口集裝箱短缺狀況有望緩解。從3月16日開始，全球最大的集裝箱運輸公司馬士基（MAERSK）在紐推出新業務，該業務將奧克蘭港的空集裝箱運往南島，供那裡的出口商使用。
新西蘭目前進入易腐商品出口高峰期，由於很多空集裝箱積壓在奧克蘭港，造成市場上集裝箱短缺，而馬士基推出的這項新業務將緩解出口商和運輸商壓力，使南島出口商品國際貨運時間縮短長達10天。
Seaspan Hannover是提供這項名叫Sirius Star新業務的兩艘集裝箱船之一，首航將把進口貨物從東南亞運到陶朗加港，再前往奧克蘭港裝載785個空集裝箱後，運往南島的尼爾森Nelson、提馬魯Timaru和利特爾頓Lyttelton，接著返回陶朗加港，從那裡再前往斐濟蘇瓦（Suva）和勞托卡（Lautoka）。
馬士基大洋洲出口市場負責人麥.特蕾絲.布蘭克(My Therese Blank)說，根據目前計劃，Hannover集裝箱船將運送3698TEUs(1TEUS相當於20英尺長，標準集裝箱長度之一)的空集裝箱到新西蘭南島各港口，其中大部分是冷藏集裝箱。
雖然Sirius服務可以緩解市場上的集裝箱短缺，但由於Sirius服務使用了外國船員而不是新西蘭船員，新西蘭海事聯盟對此表示不滿。
海事聯盟全國祕書克雷格·哈里森（Craig Harrison）認為，馬士基的Sirius服務應該聘請新西蘭海員，因為它們是在新西蘭港口附近運送集裝箱。
哈里森說，根據《海上運輸法》，只要是國際服務的一部分，懸掛海外旗幟的船隻可以在新西蘭港口之間運送國內貨物。但他認為馬士基利用斐濟航段以達到合規目的，而其大部分貨物運輸應屬於新西蘭國內航段。
馬士基的布蘭克表示，這項新服務主要目的是在新西蘭和包括太平洋島在內的世界各地之間運送國際貨物。
她說：「新西蘭滿載的沿海貨物只占不到總量的1％。」
奧克蘭是新西蘭主要進口港，陶朗加是主要出口港。總部位於丹麥的馬士基是世界上最大集裝箱運輸公司。
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