【大紀元2021年05月20日訊】（大紀元記者張玉潔綜合報導）電動車商特斯拉中國經歷3月份的銷量高峰後，4月銷量大跌。特斯拉在4月份經歷車主鬧場風波，至今仍陷在輿論焦點之中。今年以來其市值也大幅蒸發。
根據中國汽車工業信息網的數據顯示，4月份中國產特斯拉在中國註冊11,949輛，相比3月份創紀錄的34,714輛大幅下跌。
此前，中國乘用車市場信息聯席會5月11日的汽車銷量數據顯示，特斯拉中國4月銷量為25,845輛，與3月銷量相比下降27%。
而杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心（CAR）的數據顯示，特斯拉汽車今年4月份在中國的銷售比3月份總體下降了65%，其中Model 3減少了74%，Model Y下降了46%。
對於4月銷量下滑的原因，第一財經獲悉是因為上海工廠的Model Y生產線在4月份停產兩週，以升級產線設備。另據時代財經引述廣州直營店的說法，與上海車展等一系列事件有關，但不影響原本就對特斯拉感興趣的消費者。
今年是特斯拉中國的多事之年。4月份的上海車展上，一名車主爬上特斯拉Model 3的車頂，大喊特斯拉剎車有問題，導致其發生車禍，隨後中共官媒密集發文批評特斯拉。特斯拉因此出具了該車主的行車記錄，顯示是車主出事前高速行駛。
但「剎車」風波未能平息，大陸媒體連續報出特斯拉車出事故的消息，特斯拉也一度公開相關數據。
特斯拉於2019年開始興建上海超級工廠，近日有消息說，特斯拉總裁馬斯克原計劃擴大上海的生產線，但暫時擱置。
另據德國之聲報導，特斯拉在德國的生產計劃可能也難以成行。特斯拉原計劃今年7月在柏林附近的工廠生產Model Y，申請程序基本通過，但由於特斯拉計劃附加一座電池廠，而工廠距離一個自然保護區較近，加上當地水源可能不足，所以生產計劃可能難以實現。
另據5月19日消息，特斯拉在今年第一季度遭到知名對沖基金經理邁克爾‧伯力（Michael Burry）做空。根據披露的持倉數據顯示，截至3月31日，其持有80.01萬股特斯拉的看跌期權，價值5.344億美元。
從今年1月份以來，特斯拉的股價持續下跌，截至5月17日收盤，累積跌去35.9%，總市值蒸發超過3,115.9億美元。但5月18日晚間，特斯拉與美股的新能源車股均大漲，特斯拉上漲3%。
責任編輯：李穹 #
