【大紀元2021年07月19日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）省府週五（7月16日）宣布，選定康山的Clark Ave站點，為央街北上（Yonge North） 地鐵延伸線的第四個站點。
按照省府的原計劃，該延伸線將從央街地鐵一號線的Finch站開始，經多倫多、萬錦、旺市一直延伸至列治文山的7號公路，全長7.4公里，除Finch站之外，一共設6個站點。
因耗資由原先預計的56億元飆升至93億元，省府決定把6站點砍至4站點。省府一直保持的三個重要站點是Steeles、Bridge 和High Tech站點，第四個站點要在多倫多的Cummer Ave，康山的Clark Ave或Royal Orchard Blvd之間選一個。
「央街北上地鐵延長線將加強整個地區的連通性，減少旅行時間和溫室氣體排放，並為更多人提供快速交通服務。新的Clark站點是支持所有這些主要好處的明確選擇。」安省交通廳長卡羅琳·馬爾羅尼（Caroline Mulroney）週五宣布該消息時表示：「通過這種調整，我們可以為約克區不斷發展的社區提供最多數量的車站，同時保持預算，利用收益，並提供更好的區域連通性，包括與 GO Rail鐵路、約克區 Viva 公交和其他交通選擇的連通。」
安省交通管理機構都會聯通（Metrolinx）分析稱，在早上高峰時段，將有約 2,500 名乘客在Clark站乘坐地鐵，其中約半數將是之前沒有使用過地鐵系統的新乘客。
該站點被視為將「以更低的成本提供更多的好處，建設的複雜性更低」，並且「戰略上更優越」，因為它將為「 Promenade Centre 和 Bathurst/Centre 走廊的主要住宅和就業增長區」提供所需的公交服務。不過，耗資 2.5 億元的Clark站點，將只能在投入的每一元上提供價值約 60 分的收益。
預計，央街北上地鐵延長線的建設將於 2023 年底動工， 2030 年有望完成。
責任編輯：岳怡
