共機頻繁擾台 今年累計進入台灣空域136天

中共首派直9反潛直升機擾台 遭台空軍驅離

台灣強化國防應對:明年度國防預算歷年最高 曹進平接空作部指揮官

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【大紀元2021年08月27日訊】(大紀元記者鍾元台灣綜合報導)中共8月26日派遣2架反潛機擾台,首次出動1架直9反潛直升機,學者表示直9的出現,可推測共軍對於水下重視程度很高。此外,媒體報導今年共機貼海闖台領空,台灣空防重大機密疑外洩。

面對中共武統威脅,國軍強化國防應對,國防部明年度編列預算共3,726億元(新台幣,以下同)為歷年最高。媒體報導國防部規畫提出2千億元(70億美元)導彈「全量產」特別預算案。國防部表示,對各種臆測不作評論。因應共機頻繁擾台,國防部通資次長室次長曹進平中將,將接任空軍作戰指揮部指揮官。

中共首次出動直9反潛直升機擾台 遭台空軍廣播驅離

國防部官網「即時軍事動態」專區26日發布中共軍機動態。共軍1架運8反潛機、1架直9反潛直升機下午侵擾台灣西南防空識別區(ADIZ);空軍派遣空中巡邏兵力應對、進行廣播驅離與防空飛彈追蹤監控。

中共2軍機擾台 首次出動直9反潛直升機
中華民國國防部官網「即時軍事動態」專區26日發布中共軍機動態。共軍1架運8反潛機(圖為同型機)、1架直9反潛直升機下午侵擾台灣西南防空識別區(ADIZ);空軍派遣空中巡邏兵力應對、進行廣播驅離與防空飛彈追蹤監控。(國防部提供)

「台灣西南空域」粉絲專頁公布,「中華民國空軍廣播,位於台灣西南空域高度4,000公尺(米)的中共軍機注意!你已進入我空域,影響我飛航安全,立即迴轉脫離!」國防部公布2021年累計進入我空域136天,396架次。8月已達27架次。

國防部統計,6月15日共有28架共機擾台,創國防部公布統計以來最多架次紀錄。次多則是4月12日共有25架。8月以來,最多共機擾台是17日,共有11架(1架運8反潛機、1架運8遠干機、1架空警500預警機、6架殲16戰機、2架轟6K)。

直9首擾台 學者:可推測共軍對水下重視程度很高

據中央社報導,中山大學亞太英語學程兼任助理教授林穎佑表示,26日首次出現中共直9直升機擾台,推測可能是共軍對於西南海空域的狀況已經熟悉,因此現在敢使用旋翼機。此外,也可關注直9是從船艦或是從陸地起飛,因為反潛直升機是可搭配在驅逐艦、航空母艦。

林穎佑提到,他認為應去了解共機在機場的起降狀況,因為可以研判共軍的攻勢是否改變,但這部分公開資料較少。此外,出現直9也可推測共軍對於水下的重視程度很高,凸顯出未來的水下戰爭將會決定台海未來的發展。

國防部智庫、國防安全研究院學者舒孝煌也表示,可觀察西南海域附近是否有中共軍艦的活動,因為直9也是艦載直升機,有可能是搭配反潛演練;根據公開紀錄,近期西南空域均以反潛機為主,由於巴士海峽為「潛艦走廊」,是兵家必爭之地,因此中共透過此舉強化及經營西南區域。

國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲日前分析,菲律賓海是中共第二戰場,連結著巴士海峽所謂的「水下潛艦走廊」,西南ADIZ也成為共機反潛偵巡的重要地點。

國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲日前也提到,共機均集中於西南方的原因,可能是對巴士海峽戰略通道進行戰場經營,特別是蒐集海底地形等與潛艦作戰有關的資訊,一是在狀況需要時,能掩護南部戰區海軍水面艦隊與潛艦,從巴士海峽突破轉往西太平洋(包括台灣東部深水區)執行任務,二是要防止敵方潛艦在巴士海峽戰略通道附近設下伏擊區,對共軍艦隊發動攻擊。

直9為共軍1994年服役迄今的通用直升機,共軍陸軍航空兵、海軍航空兵及巴基斯坦等國皆採用,可執行運輸、偵蒐、攻擊與反潛等多元任務,而反潛構型的直9C可在軍艦起降。

港商利誘台退役軍官當共諜 台空防重大機密疑外洩

據《鏡週刊》報導,檢調偵辦港商謝錫璋受中共指示來台發展共諜組織案,由於這波共諜滲透的對象多以空軍為主,許多空防機密恐已洩漏。空軍退役少將錢耀棟、退役中校魏先儀被控為中共發展組織,企圖吸收前國防部副部長張哲平等人。

4月26日中共運八反潛機、運八遠干機及運八技偵機,分別進入台灣西南空域,創下以30公尺超低高度逼近台灣紀錄。5月中共主力作戰機種武直十及Mi17,從漳州深土機場出發,一出海就以異於往常的300公尺高度低飛往南,最低甚至離海平面僅有100公尺,已達到「掠海飛行」的地步,似乎想測試國軍雷達偵監範圍。

對此,軍方人士研判,共機飛行高度僅約10層樓高,甘冒此風險貼海飛行,顯然是在測試國軍雷達偵測死角,以達突襲或奇襲目的。另一用意恐在進行反潛獵殺演練,由於台灣西南海域接近巴士海峽、近東沙島,是潛艦穿越第一島鏈往太平洋重要關口,共機低飛也可能是為偵搜水面下潛艦,但究竟是誰提供對岸這些情資?值得我方細究。

軍事專家王臻明認為,中共有計畫地在此區域步步試探推進,加上澎湖西南方水深約8到10公尺,形同台灣海峽水下的天然屏障,中共船隻長年在此盜採海砂,很可能是在疏濬水道,挖設水下伏擊區,如果再搭配共機擾台航跡圖比對,共軍的居心確實令人擔憂。

國防部明年度預算3726億元歷年最高

行政院會26日通過明年度中央政府總預算案,其中國防經費編列3,726億元,創下歷年來最高國防預算。行政院長蘇貞昌指出,為鞏固國防安全,明年整體國防預算規模,包括總預算加計新式戰機(66架F-16V)採購特別預算401億元及特種基金590億元,整體規模達4,717億元,較去年度增加233億元。

聯合新聞網報導,面對中共威脅,國防部規畫提出2千億元(70億美元)導彈「全量產」特別預算案。國防部置重點於加速提前量產各式具「源頭打擊」能力的飛彈,此案已獲蔡英文總統拍板,預計在9月初由行政院送交立法院進行審議。

國防部8月25日上午舉行「民國110(2021)年九三軍人節系列活動」線上記者會,媒體提問「行政院日前公布明年度國防預算將達3,726億元,較去年成長3%。軍方是否有規劃2,000億元特別預算,強化飛彈自製能力?」

史順文指出,國防部依照「防衛固守、重層嚇阻」的軍事戰略指導,審慎的規劃、籌建各項建軍備戰的需求,來因應敵情的威脅,確保國家的安全。有關明年度國防預算編列內容及額度,目前都還在行政院審議程序,國防部對這些臆測,不作評論。

黑鷹事故生還將官 曹進平9月接空作部指揮官

因應共機頻繁擾台及空軍副司令范大維中將9月1日屆齡退役,空軍高層人事異動。空軍作戰指揮部指揮官劉任遠中將調升空軍副司令,空軍作戰指揮部指揮官由國防部通資次長曹進平中將升任,9月1日生效。

曹進平是去年1月台灣空軍黑鷹直升機事故中的生還將官,這場事故一共造成包括參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。沈一鳴持堅決反共立場,深刻了解共軍,他在美國軍界有一定的人脈。美台商會會長韓儒伯感嘆,「沈一鳴是台灣對抗中共威脅的重要人物,他的罹難消息是巨大的打擊。」

去年台灣黑鷹直升機墜毀事件,令人印象深刻的是,也是傷者之一的參謀本部通資次長中將曹進平,當時在事故現場,仍冷靜指揮搜救人員,曹進平也有「空軍危機處理王」的封號。

據中央社報導,曹進平同年3月曾以「Chin Pin」為筆名,以「向總長報告,我會一直記得」為題投書「中華民國的空軍」軍中刊物,除了緬懷與沈一鳴相處的過往,也還原意外發生當下的狀況。

曹進平提到,「很多人問我,歷劫歸來怕不怕?」、「還敢飛嗎?」,但他沒有一絲一毫猶豫的回答「不怕」、「當然還要飛」,因為沈一鳴曾說過,「飛行員的恐懼留在地上,天空是我們榮耀與勝利的戰場」,他會遵循沈一鳴教導,繼續在職務貢獻所學,盡己所能捍衛領空,直到脫下軍服的那一刻。

中共機艦近年除了不斷侵擾台灣西南ADIZ,也騷擾台灣東南海空域,甚至多次逾越台灣海峽中線,已造成區域和平穩定緊張,當共機擾台時,空軍作戰指揮部便指揮全台空軍基地戰機起飛攔截,加上空作部轄下也有防空部隊,是戍守台灣海峽安全最前線的單位,重要性不言而喻,被稱為「空軍大腦」。

空軍作戰指揮部是台灣海峽防衛最前線的單位。空軍指出,空作部成立於1950年4月16日,前身為「國防部防空司令部」;1952年1月奉令改隸空軍總部,稱「空軍防空司令部」;1953年4月16日改組為「空軍作戰司令部」,最後在2006年3月配合組織變革,修訂為「空軍作戰指揮部」。

空軍表示,空作部以各式雷達嚴密監控中共軍事動態,各式主力戰機及防空飛彈部隊攔截及威嚇共軍的威脅,下轄13個一級單位暨JAOC(聯合空中作戰指揮中心)一個任務編組,另直轄「戰管聯隊」、「通航資聯隊」、「氣象聯隊」等三作戰勤務支援單位,並統一指揮管制空軍各飛行部隊作戰、演習及訓練任務,統籌運用國軍防空兵(火)力,發揮統合戰力,進行聯合防空作戰。

責任編輯:李明

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