美自動卡車首次「無司機」高速公路試駕成功

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【大紀元2022年01月11日訊】(英文大紀元記者Allan Stein報導/高杉編譯)12月22日,在美國亞利桑那州,一輛無人駕駛半掛卡車進行了一次長距離的高速公路測試。這是「無司機」駕駛的卡車在開放道路上進行的世界首次長途試駕

12月29日,總部位於聖地亞哥的無人駕駛技術公司TuSimple控股公司宣布,一輛經過特別升級的無人駕駛8級半掛卡車,已經成功地完成了80英里(約合129公里)的試駕。在整個行使過程中,駕駛室內沒有人。

TuSimple公司的總裁兼首席執行官程璐(音譯,Lu Cheng)在當時表示:「通過實現這一重要的技術里程碑,我們展示了TuSimple公司的無人駕駛系統的先進性能,以及測試過程的商業成熟度。並將每一步的安全性和互動協作放在了首位。」

程璐表示,此次測試「強化了我們在自動駕駛卡車領域的獨特地位,將先進的駕駛技術推向商業規模」。

「今年(2021年),我們專注於在現實條件下的公共道路上,對我們的技術進行嚴格測試。看到我們所有的辛勤工作和奉獻精神匯聚在一起的成果,一切都是非常值得的。」

這次將近兩個小時的試駕是在夜間進行的,從亞利桑那州圖森市(Tucson)的一個大型鐵路站場出發,在公路和包括I-40在內的主要高速公路上行駛了80多英里後,到達菲尼克斯市區(Phoenix)的一個大型配送中心。

TuSimple公司透露說:「在整個行駛過程中,TuSimple的自動駕駛系統(ADS)成功地就地面街道、交通信號燈、上坡道、下坡道、緊急車道以及公路車道的變化進行了導航,同時根據公路上其它車輛的變道等情況順暢地進行了反應。」

此次的試駕與亞利桑那州交通部(AZDOT)和當地執法部門進行了密切合作,以確保公眾安全。

在測試期間,一輛測量車在這輛自動化半掛卡車前方5至6英里(約合8至9.7公里)處行駛,以期提前發現可能造成安全隱患的異常情況。一個「追蹤廂式貨車」小組跟在後面,以確保自動系統沒有出現故障。

沒有標記的執法車輛也在現場,全程監控了此次無人駕駛測試。

汽車自動駕駛是一項全球性的新興技術,大部分的測試和商業運作都在亞利桑那州進行。目前,至少有九家公司已經在亞利桑那州提交了進行汽車無人駕駛測試的申請。

TuSimple公司是亞利桑那州卡車運輸協會(Arizona Trucking Association)的會員公司。

該協會主席安東尼·布拉德利(Anthony Bradley)表示,該公司在亞利桑那州成功地測試了一輛長途卡車的自動駕駛技術,這是無人駕駛技術向前邁進的一步。

布拉德利對《大紀元時報》(The Epoch Times)表示:「從安全角度來看,一些自動化技術的發展非常令人鼓舞,並顯示出了巨大的前景。這可能會提高人們在道路上的安全性。」

然而,布拉德利並不認為,這項技術將會很快淘汰司機的工作。

布拉德利說,「我們設想的是一個車裡沒有司機的情況。」但在開始階段,「(駕駛室內)肯定會有一個操作員。」

「為了確保商用貨車的安全性,司機要做的事情要多得多。」他說,而自動化技術將使司機能夠「更有效地利用時間」。

布拉德利說,無人駕駛技術類似於商業客機的自動駕駛。飛行員可以從手動操作切換到自動操作,以便執行其它任務。

新的自動化駕駛系統是否會有助於解決目前全國範圍內的卡車司機短缺問題,仍然尚無定論。據估計,到2021年,全美國卡車司機的短缺人數將超過8萬人。因為自動駕駛卡車仍然需要一名操作員在車上完成其它工作。

亞利桑那州商業管理局(ACA)在其網站上說:「自動化交通工具能夠使運輸變得更安全、更便宜、更快捷。它們帶來了機遇,可以減少道路擁堵和燃料消耗,並最終提高生產率。」

2015年,亞利桑那州州長道格·杜西(Doug Ducey)簽署了一項行政命令,以促進自動駕駛汽車在該州進行測試和運作。

目前,其它一些公司也正在把亞利桑那州作為自動駕駛汽車的試驗場。

Waymo是另一家正在亞利桑那州試駕其全自動汽車的科技公司。

總部位於美國的Plus公司也將推出一種重型卡車的自動駕駛系統,並計劃在2022年交付產品。

今年1月,在拉斯維加斯舉行的2022年電子消費品展覽會(2022 Consumer Electronic Show)上,農業汽車巨頭約翰迪爾(John Deere)也推出了一個自動拖拉機的項目。

責任編輯:葉紫微#

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