美國超中國 多城登「全球最繁忙機場」榜

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【大紀元2022年04月11日訊】(大紀元記者徐簡綜合報導)美國的經濟不斷復甦,但中共仍然進行瘋狂「清零政策」。週一(4月11日)國際機場理事會(Airports Council International,ACI)發布的2021年排名中,美國亞特蘭大機場擠下廣州白雲機場,重登「全球最繁忙機場」榜首。

清零」致航空凋敝 美多機場運營量反超中國

隨著西方社會經濟重新開放,美國機場在2021年的客運量排名中占據主導地位,前10名的機場有8個在美國,2個在中國。美國機場的強勁表現與2020年的情況發生了逆轉,當時中國機場占據了前10名中的7個。

美國喬治亞州的哈茨菲爾德-傑克遜(Hartsfield-Jackson)亞特蘭大國際機場,此前曾連續22年位居榜首,但是2020年的客運量排名被中國廣州白雲國際機場超過,降為第2名,這次重新奪回桂冠。

隨著美國的經濟不斷恢復,2021年,亞特蘭大機場接待了7570萬乘客。這一數字比2020年高出76%,但仍比2019年疫情大流行前的數字低近32%。

其它前10名中的美國機場,包括德克薩斯州的達拉斯/沃斯堡(Dallas/Fort Worth)國際機場排名第二位,約有6250萬人次,科羅拉多州丹佛國際機場排名第三,5880萬人次。芝加哥的奧黑爾(O’Hare) 和洛杉磯國際機場為第四和第五名。

前10名「新成員」還包括美國北卡羅來納州夏洛特(第6名);佛羅里達州奧蘭多(第7名);和拉斯維加斯(第10名)。奧蘭多和拉斯維加斯機場在2019年疫情大流行之前的客運量排名第31位和第30名。

2021年進入前10名的2個中國機場是:廣州機場的客運量從第1名下降至第8名,為4030萬人次。成都雙流國際機場排名第9,低於2020年的第3名。

中國機場的運營量在2020年占主導地位。但是到了2021年,隨著中國重新封鎖城市,國內航班大幅下降,而美國則出現了大幅增長。 美國擁有全球最大的國內旅遊市場,與國際旅行相比,國內旅行的恢復速度要快得多。

盧卡斯說:「許多國家已經意識到,實施旅行限制實際上並沒有任何作用。」

西方航空業復甦 ACI稱令人鼓舞

CNN報導,ACI World的總幹事奧利維拉(Luis Felipe de Oliveira) 在一份聲明中表示,2021年的機場運營量排行榜,顯示了世界經濟出現了「令人鼓舞的復甦趨勢」。

奧利維拉說:「各國計劃重新開放的勢頭,可能會導致2022年下半年的旅行(人數的)增加。」

根據 ACI的數據,2021年全球估計有45億乘客,這一數字比2020年增長了近25%,但仍比2019年下降了50%以上。

ACI預計,全球總客運量將在2024年恢復到疫情大流行前的水平,包括美國在內的強勁國內市場預計將在2023年之前復甦。盧卡斯表示,國際客流量占比較高的機場,其運營量要到2025年才會反彈。

他還認為在全球範圍內,有「不同的力量朝著相反的方向發展」,例如東歐的地緣政治衝突和旅行成本上升,壓制了航空旅行。但總體而言,ACI的預測是樂觀的, 「我們有一種感覺,儘管旅行成本上升,乘客也會繼續出行。」盧卡斯說。

責任編輯:林妍

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