鍾原:中共國務院忽發通知詬病極端防疫措施

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【大紀元2022年04月13日訊】上海、吉林疫情防控極端化,中國各地也紛紛效仿類似的封閉措施,造成貨車司機被強制攔截,阻斷了物流體系。李克強連續要求儘快疏通物流,中共國務院聯防聯控機制也趕快發出通知,要求不要「一刀切」,不能「違規設置防疫檢查點」、「擅自阻斷運輸通道」。這實際上與中共當前的極端防疫政策唱了反調。

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4月8日,李克強主持召開經濟形勢專家和企業家座談會,要求「保障交通主幹線、港口等骨幹網絡有序運行」;「促進國際國內物流暢通,維護産業鏈供應鏈穩定」。

上海、吉林等地被封閉後,民生物資匱乏、供應不足吸引了更多人的關注。各地官員因為擔憂疫情影響了烏紗帽,對流動人員設置層層壁壘,造成運貨卡車大排長龍,甚至根本無法通行。大量企業雖然沒有因為疫情被封控,但原料無法及時運入,產品又無法運出,實際被迫停工停產。

4月11日,李克強到江西考察,再次主持召開經濟形勢部分地方政府主要負責人座談會,包括江西、遼寧、浙江、廣東、四川的主政官員。李克強再次提到,要「高度重視當前物流不暢對經濟循環的影響」,「確保交通骨幹網絡、港口等有序運行,暢通國際國內物流,維護産業鏈供應鏈穩定」;還要求「做好農資保供穩價和末端配送,絕不能延誤農時」。

由此可見,物流被阻斷導致的經濟停擺相當嚴重,不僅是工商業,還影響了農業春耕。

4月11日,新華社報導,中共國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制印發《關於切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》 。《通知》要求,「嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路、航道船閘」;「嚴禁在高速公路主線和服務區設置防疫檢查點」,「不得擅自關停高速公路服務區、港口碼頭、鐵路車站和航空機場」。

這樣的要求,等於叫停了各地的極端防疫措施。《通知》還要求,「不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行」,「不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件」,「不得簡單以貨車司乘人員、船員通信行程卡綠色帶*號為由限制車輛船舶的通行、停靠」。

如此具體的要求,公開點出了各地的亂象。《通知》還稱,「加快推進京津冀、長三角、珠三角、東北三省、成渝等重點區域貨運物流保通保暢協同聯動」;「確保涉疫地區港口碼頭、鐵路車站、航空機場的集疏運暢通」;「做好因疫情滯留的貨車司乘人員、船員的餐飲、如廁等基本生活服務」。

看來,全國各地物流確實阻塞嚴重,被迫滯留、隔離的貨車司機基本生活同樣成了大問題,中共國務院才不得不專門發出《通知》;並稱「對疫情防控措施層層加碼、簡單實行『一刀切』勸返、違規設置防疫檢查點、擅自阻斷運輸通道的」,「嚴重影響貨運物流暢通、造成物資供應短缺或中斷的」,要「嚴肅追究有關地方、單位和人員的責任」。

各地獲此通知後,若照此辦理,等於違背了「清零」防疫政策,一旦疫情蔓延,勢必影響官員的烏紗帽;若繼續執行極端防疫措施,阻斷了物流,也要被追究責任。各地官員恐怕無所適從,甚至出現更加混亂的現象。

4月12日,新華社連續發表文章。第一篇為《新華時評:「躺平」沒有出路,堅持才能勝利》 。文章稱,「從嚴從實把防控措施落實到每一個環節」,「堅持『動態清零』總方針不猶豫不動搖」。第二篇為《新華時評:「短期陣痛」動搖不了中國經濟基本盤》。

中共黨媒的調子與中共國務院通知的要求大相徑庭,中國大陸極端防疫的亂象,對經濟的實際衝擊遠遠超出了人們的想像。嚴峻的形勢之下,中共高層的指令也現出了混亂,類似的亂象恐怕還會繼續。

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責任編輯:高義#

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